ｸﾘ○○○って何処にあるの?・・・

CPですが、自分も適当だったりします。そんな中で一番悩ましいのは1ｺｰﾅｰ！

ｸﾘですが、ｺｰﾝが有るので判ります。て言うかｺｰﾝそのもの（ﾌﾞｯ）！

ﾑｽﾞｲ　ですよね

今度ｺｰｽ歩いて
確認汁

あの～クリ○○○っと

クリップポイントっと　

字かず合わないんですが？？(爆

ライン云々はぬきにして　ボトムスピードが

落ちるコーナーは何をしても速く走れないので

近道・・・。

○○○は

ｯﾌﾟ

゜もﾍﾄ文字ﾃﾞｽ

ﾀｲﾔ乗り越えて近道ですね～

あかりをけすて

こがたELDぴんらいつ、かたてに
たんさくすると
ちょう～こうふんしるし

くりちゃんもこんばんわです
ちなみにこゆびだいのひとも
います

びっくりでつ。

おやゆびだいがいたら　ギネス

本人さんが言われた通り、ボトムスピードが遅くなる場所は近道が手っ取り早いです。


付け加えて説明しますと‥

ボトムスピードの落ち込み度より、ボトムスピードの長さが問題なんです。


分かりやすく説明すると、

ボトムスピードを気にして、広くコーナーを攻め過ぎると、大回りになりコーナーリングの時間が増えてしまうんです。


攻め方として、コーナーを曲がるのではなく、クリップポイントを見定めて、直線的に走ると言う感じになります。


この走り方をするとボトムスピードが極端に落ちます。

でも曲がっている時間
(横Ｇの抵抗を受ける時間)が短く、アクセルも早く踏めるので、コーナーリング時間も減ると言う訳です。



陸上選手がトラックを走る時、

内側の人は
外側の人より
後ろに下がっていますよね？？
内側に入れば入る程後ろに下がってます！


あれだけの距離の効果はあるって事です。




距離を縮める効果は、
コーナーが長い場所や、ボトムスピードが低いコーナーでは効果的と思います。


車の操作方法や駆動方式、車種によっても変わってきますが、基本考え方は一緒です。



また機会がありましたら、今度は一緒に走りましょう！

僕の横に乗った方が、話が早いですし(汗

←の考え

この前開眼した走法(笑

実践できてないっー事ですね


横に乗ってもらえばよかったと

帰ってきてから思いました

今度　横に乗せてください

栗とリスさんは森にいます。

うっそうと黒々茂る森(笑)をかき分けていくと…

ほらﾊｹｰﾝ

栗とリス(爆)

やさしく愛撫してあげると喜びますw(笑)


…さて自分も昨日貰ったアドバイスにもっとインにいけるよ！と言われました。自分の中ではかなりインだったのに(笑)それと依然、自分の車で同乗走行した時ありましたが、その時もかなり客観的にダメ出しもらったのでかなり勉強になりましたよ！
おやぢさんも↑パルルさんに色々ダメ出しもらうと喜ぶかと思いますwww

探し物は・・・

大きな栗と栗鼠(ﾌﾞｯ

別名「逝かせて見せようﾎﾄﾄｷﾞｽ」(笑

ｸﾘ見つけたら、どれだけﾀｲﾑｳﾌﾟできますか?

あっちゃん

１話久米　１：１８．０００がBEST

２話久米　同乗解説　FR　BESTライン解説つきレッスンご

１：１１．８００

同乗は　目から鱗が何枚もはがれますので、いろんな方の横乗りしてみてくださいね（＾＾

今度　ｵﾅｶﾞｲｼﾏｽ

ﾊﾞﾘｱﾝﾄかﾎﾞｷのｽｲｽﾎﾟで

ﾚﾝｽﾞ館長自動車教習～

ｽｲﾌﾄｵｿﾘｰの時、ﾚｰｻｰの隣に乗った・・・どうだったか忘れた(ﾅﾐﾗ

ﾐﾉﾙさんの運転も乗った・・・

二人でﾗｲﾝが違っていたことだけは・・・

今の最終のﾗｲﾝ　ﾐﾉﾙｺﾋﾟｰ(笑

ヒッサシ技（笑）

ヒトサシユビと
クスリユビで
カワをムキながら
ニュルニュルのナカユビで・・・・（笑）


実際あんまり「クリ」ポイントは
気にしたことないです。

・・・だから車じゃ遅いんですが（笑）

・・・カトも遅いけど（笑）


ぼきの横乗ってみます？

・・・・カトの（笑）

え”・・・シート入らないって？（笑）

←聞いただけで逝きそうです(笑


では今度、僕をおんぶしてｶﾄ公衆よろ(笑

ＣＰ（クリップポイント）以外にも
ＧＳ（Ｇスポ●ト）大切です（ハート

GSといえばｶﾞｿﾘﾝｽﾀﾝﾄﾞですね(笑

今度はGｽﾎﾟ探しの旅に出ます・・・

探さないでください(爆