ｴﾛｴﾛ調査した結果･･･　　　教えてｴﾛいｼﾄ(笑

カンナだとげっそり逝くんじゃね？

ベルトサンダーがいい　幅のあるやつ

専門機、けんま君もベルトサンダータイプだね。

ﾔｯﾊﾟﾘ　ｻﾝﾀﾞｰですか!!

削るというより、
ﾀｲﾔｶｽ取ってるだけﾁﾞｬﾈ？的
な毛がしないでもない。。。

毛をつけなはれや～

ネットで調べたら

結構削ってﾗｯｻﾙ

機械まで売ってる(笑

ゼロヨンのスタートのようにプン回すΣ＼(ﾟДﾟ;)

ﾘｱだもの(笑

貴方の大好きな ✋ コキ に１票 👍

それでは逝けない(笑

だーかーらー画像キボンヌ(笑)

タイヤカスでも付いてるの？違う？

先週末は雨でﾔｲﾀ外せず

おぼーーーん休みに撮影汁

ﾁﾝｶｽとかﾁﾞｬﾅｸﾃ、ﾔｲﾀ全周に渡り波打つように減ってﾗｯｻﾙ(笑

これただの 電動サンダー と思う。
日曜大工コーナーで会えますよ。

マキタ、 リョウビ、ボッシュなどの有名所なら、0.5～1諭吉様やな。

どのザラザラ具合のペーパーにするかがミソやろね。

ﾎﾑｾﾝ　ひでき

襲撃してます!!

シロートが削っても真円にはならないと思うんで、
ウマに乗せてフロントに履かせて、アイドリングでタイヤ回しながら大きいヤスリを押し付けて削るのに1票。
でも、コブ部のトレッドが薄くなる分、余計に膨らんでくる可能性も無きにしもアラブ。。。

そういうのもあったのですが

怪我しそう(笑

もう少し考えてみるよ・・・

もイッカイ見てみたら、、、
電動カンナにも見えるな。。。

しかし ↑ の方も書いてるように、真円にデキンやろうから無理あるかもね。

当たって砕け散るなら止めんぜぇ～！

おそらくカンナ…

当たって砕ける(笑

漢は黙って



カンナ 1択！

はい 解散w

ラジャ！

解散してるしー(泣)

カンナならいいですが、
サンダー系で削ると
アッチイ削りカスが飛んでくるので、
火傷チウイでつ(；´Д｀)

まぢで(笑

しょもしょもなんで削り鯛のでしょうか？？

ウンコ剥がしは雨の日走れば置けー！

柔いコンパのタイヤは
熱が入ると劣化しやすいので、新しい面を出してもグリップ力はあまり変わりません。

上の動画は新品タイヤをキャンバー角の接地面に合わせて削ってるのだと思います。

レースの世界では上等手段ですが、
ストリートでちょっと勿体無い気がします。

真っ直ぐ走る時間が長い車には鰹節作戦はオヌヌメ出来ません！

僕は昔ホイルバランサーを使い、カンナで削った事もありますが、薄く剥かないとカンナぶっ飛ぶのでチウイでつ(◎-◎;)

ﾘｱﾀｲﾔのｲﾝｻｲﾄﾞ

異常摩耗で段ﾍﾞﾘしてまして

見た目でもわかるし、手で触れば

ﾎﾞｲﾝﾎﾞｲﾝ(笑

音、唸りがﾍﾄﾞｲんです・・

削り以外の方法をシャガス！！

タイヤが悪いとか、アライメントが…

そのタイヤだけ削るのならイイと思いますが、
今後を考えると削って対応してくのは…

ﾌﾛﾝﾄ・ﾘｱでﾛｰﾃｰｿﾝしてると

そんな事にならないのですが

ﾘｱにﾊﾒｯﾊﾟにしておくと・・・

おそらくｱﾗｲｿﾒﾝﾄだと思うのです


ﾄｰﾚｽｼﾑ入れる方法があるのですが

恐らくﾌｪﾝﾀﾞｰ擦るようになる・・・

背に腹はなんとかですね！

リアフェンダー叩き出し、板金屋行きでつね！

背油ﾁｬｯﾁｬ系は　あんまり(笑

一番の方法は…

変磨耗しないアライメント調整ですな( ´艸｀)


でも…


ブリチャン好きの師匠には、

ブリフェンが似合うとおお、

おもうんだ～

だからさ～いいじゃ～ないのぉ～

ここは


当然


今でしょう!!(違