スイスポおやぢのブログ一覧

見せてもらおうか・・・　　


ﾚﾎﾞ自慰-ｾﾞｯﾄﾝの性能とやらを・・・







ｺﾞﾒﾝﾅｻｲ　ｶﾞｿﾀﾞﾑほとんど知らないのに

名台詞使ってしまいました(笑




昨日は、　ｷﾇｩ? と　ﾌﾞﾗを外したら　ｷｮ根が出てきたみたいな　衝撃を受けて

萎え萎えでしたが(笑






気を取り直して　逝き漫湖


今朝は、ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ　ﾌｨｰﾙﾄﾞﾃｼﾄ　2回目に最適な条件(ｼﾂｺｲ




ｴｰｰｰﾄ　　朝の気温　ﾏｲﾅｽ3度　　通勤途中の路面温度計　ﾏｲﾅｽ4度


昨晩の積雪10ｾﾝﾁ程度


路面状況は　圧雪・凍結　　圧雪・凍結した路面をｽﾀｯﾄﾞﾚｽでﾂﾙﾂﾙに磨いた状況





ｲﾜﾕﾙ　ﾍﾄﾂの



ﾐﾗｰｰｰ　ﾊﾞｰｰｰﾝ




って　ﾔｼ






危険度は　5段階の4辺りか?







途中、融雪で水を撒いている所が　何か所かあって



直線路の融雪装置が切れて、　その先は緩やかな右カーブ



で　ふきっさらし





ﾌﾟﾛの方なら　　ﾁﾝｺ　ﾋﾟｰｰｰﾝ　


と来ると思いますが




凍結状態の　通勤路でｶﾅﾘ　危険なﾎﾟｲﾝﾄ





今朝は、ｶｰﾌﾞをそのまま　真っ直ぐ行かれて　　ｶﾞｰﾄﾞﾚｰﾙにﾌﾞﾂかっておられる



通勤初心者の方が　1名(今回で、学習したｶﾅｰ






そんな　状況ですた






お古のﾚﾎﾞ　ﾁｭｰだと　

ﾄﾙｸを掛ければ　ｽﾞﾙｯと来て

精神的には　常に緊張を強いられる　状況ﾃﾞｽﾀ





で　　ﾚﾎﾞ自慰-ｾﾞｯﾄﾝの性能とやら　は




鼻歌交じりで　運転可能(笑




おそらく　ﾌﾟﾛの方なら　　この言葉で全て分かってもらえると思います






凍結路のﾊﾟﾅｲｸﾞﾘｯﾌﾟ





流石　ﾌﾞﾘｯ　　　　ｼﾞｽﾄﾝ　　と　思わざるを得ない


竜巻旋風脚を　お見舞い汁(ﾌﾟｯ





ｽﾀｯﾄﾞﾚｽで　こんなにｺﾞｲｽｰなﾀｲﾔ　作れるのに

ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟﾔｲﾀの　ｻｷﾄ評価は　ｲﾏｲﾁ・・・





ﾅﾝﾃﾞｶ　考えた(笑




ｻｽｶﾞ　ﾌﾞﾘｯ　　　ｼﾞｽﾄﾝ




ﾊｲｸﾞﾘｯﾌﾟといえど　街海苔ﾔｲﾀ

ｳｴｯﾄでの安全性も担保してるんですね

ｻｷﾄでの絶対性能を犠牲にしても




ちなみに　苦無哺　Vﾅﾅｼｬｸで　ｳｴｯﾄ走ろうとは　全く思いませんｶﾗｰｰｰ




街海苔ﾔｲﾀとしての　ﾄｰﾀﾙﾊﾟﾌｫｰﾏﾝｽは　RE-11が　一番なんやろなぁ





でも、ｻｷﾄに特化した　ﾗｼﾞｱﾙも　作ってﾎｼｲﾅｧ




とｵﾓﾀ　ﾍｳﾃﾝｶの朝(笑





えっ　Sﾔｲﾀ履けば って




ﾀﾞﾒﾅﾝﾃﾞｽ　　S履くとﾀｶｽのｸﾗｽ分けが　別ｸﾗｽになって

尾も白く9　ﾃﾞｽ




かなり　話が違う方向に　逝って縞々しましたが(笑





総括としては　　ﾌﾞﾘｯ　ｼﾞｽﾄﾝ　は　ｺﾞｲｽｰｰｰな　　ﾒｰｰｰｶｰｰ　　だった


という事death(いゃぁぁぁぁぁぁ　　ｼﾂｺｲ