スイスポおやぢのブログ一覧

予てから予定していました、Ｔ館敦賀へ逝ってきました～

目的は・・・

盛りだく～(笑

1.5/22のT館主宰の走行会ｴﾝﾄﾘｰ・・・昨年はｷﾞｬﾗﾘｰでしたが、あまりにも楽しそうだったので、今年は走らせて貰うことにしました。目標は・・・大人的館ｹﾞｯﾄ(笑
会社の後輩(らいをんさん)も誘って参加、今日敦賀で落ち合って、二人ともｴﾝﾄﾘｰ完了～
5/22走られる方・・・<(_ _)>

2.ﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞ交換・・・昨年夏に交換して以来、換えてなかったので、夏を前に交換。
今回はﾋﾞﾘｵﾝ　ｽｰﾊﾟｰﾌﾞﾚｰｷﾌﾙｰﾄﾞを選択しました。

作業を見ていて思ったのですが、ｴｱ抜きは出来るようにならないと・・・

3.車高調整・・・この前のﾀｶｽ走行で、ﾌﾞﾚｰｷを残したﾀｰﾝｲﾝ時のｵｰﾊﾞｰｽﾃｱが強く、shinﾌﾟﾛとﾐﾉﾙﾌﾟﾛに相談した所、二人とも前ﾉﾒﾘの姿勢がその原因で、対策、まずはﾘｱの車高を落とす事との教えを頂きました。今日はそれをお願いに来ました。いざ車高調整の段階で、色々ありましたが、何とか調整完了～　ﾘｱを10ﾐﾘ落としました。

4.YASUBEEさんとﾌﾟﾁｵﾌ・・・YASUBEEさんと待ち合わせして、ﾌﾟﾁｵﾌをしてきました。YASUBEEさんのｽｲｽﾎﾟ、こだわり小技が一杯でﾋﾞｯｸﾘ～　僕の苦手な電装関係もﾊﾞｯﾁﾘでした。　そして、僕のｽｲｽﾎﾟに試乗してもらってきました。結構気に入っていただけたようで・・・　嬉しかった(笑　　次は5/22よろすく～

5.ＤＩＹ取り付けのｵｲﾙｸｰﾗｰ熱対策・・・ﾋﾞﾘｵﾝのｽｰﾊﾟｰｻｰﾓﾌﾟﾛﾃｸﾄﾁｭｰﾌﾞとｽﾃﾝﾀｲﾗｯﾌﾟを取り寄せてもらいました。帰ってから取り付けようと思っていたのですが、ｓｈｉｎさんが、あーも・こーもなく取り付けしてくれました～（涙　　出来栄えはさすがです、僕の雑な仕事とは比べ物に・・・（笑　　

取り付けしていただいている所を盗撮（爆
韓流ｽﾀｰを上回る超ﾊﾝｻﾑですが、あえて後ろから（笑

いつもお手数をかけすみません　<(_ _)>

大変感謝しております～　　今日も、ありがとうございました

そして、北陸自動車道に乗って、先ほど帰宅すますた・・・

あー　充実した1日～

足回りを　TMﾀﾞﾝﾊﾟｰ+ﾊｲﾊﾟｺに変えて、約1ヶ月


毎日のように減衰を弄って遊んでます(笑


大体ですが、街海苔の基本ｾｯﾄ(自分の好み)が見えてきました

ﾌﾛﾝﾄ(13/15戻し)　ﾘｱ(13/15戻し)　位が丁度ｲｲ～




と思っていたのですが(笑



先週、ﾎｲｰﾙ・ﾀｲﾔｾｯﾄを　CE28N+RE-01R(215/40R17)⇒XD9+SS595(215/40R17)
変更したところ、乗り味が柔らかくなりました

おそらくﾀｲﾔの影響が大きいと思うのですが
これなら、もう少し減衰あげて、ｼｬｷｯとした方が好みかも・・・
ﾀｲﾔの空気圧でも乗り味が全然変わってくるし・・・

乗り味に絞ってもｾｯﾃｨﾝｸﾞって奥が深いですね
ｻｷﾄで速く走るｾｯﾃｨﾝｸﾞになると・・・もう皆目分かってません(笑

まー　身近(遠くに?) ﾌﾟﾛが何名か居られるので
色々と相談させてもらって、煮詰めていこうと思っています



この「大人のおもちゃ」結構遊べます

ｽｲｽﾎﾟに17×8J　235/40を履かせる件(ｼﾂｺｲ

色々計算した結果、ﾌﾛﾝﾄ3.5度のｷｬﾝﾊﾞｰだと8J+37がﾍﾞｽﾄｼﾞｬﾏｲｶと・・・
ﾘｱは8J+45辺りで、ｷｬﾝﾊﾞｰ並盛追加
(ほんとは8.5Jがﾍﾞｽﾄですか、ﾁｮｯﾄ　ﾘｱが難しいような・・・)


ﾀｲﾔのﾘﾑｶﾞｰﾄﾞも考えないといけませんが、それは無しで(笑


こんなｻｲｽﾞのﾎｲｰﾙｾｯﾄが中古であるわけも無く
8J+45の4本ｾｯﾄを探して、ﾌﾛﾝﾄは8ミリのｽﾍﾟｰｻｰで調整ですね
(これだと失敗してもｽﾍﾟｰｻｰで逃げられるし)

総予算3万円(爆

しかもﾎｲｰﾙはｶｯｺ良くないと×
ﾀｲﾔは中古のRE－11辺り

かなり難しい所ですが、気長に探してみます～

しかし・・・車弄りの方向性、なにか変な方向に逝ってますね(汗

前に申し込んでおいた、有るｾｰﾙ

今日会社に来て見たら、当選のﾒｰﾙが　(^_^)v


今回の摩材は、ﾐﾉﾙさんのｱﾄﾞﾊﾞｲｽを頂いて、それにしようと思ってます

僕の予想では05K-86Aあたりじゃないかと・・・



ﾌﾟﾛ中のﾌﾟﾛの選択・・・楽しみです～

さて、購入資金⇒釣りのヘソクリから捻出すます(笑

今日のﾒﾆｭｰは

鶏唐揚の南蛮漬けと・・・

ｿﾘは晩御飯のﾒﾆ・・・（笑









今日の車弄りのﾒﾆｭｰは（爆


ﾎｲｰﾙ・ﾀｲﾔﾁｪﾝｼﾞとｽﾍﾟｰｻｰ

大枚を支払って購入したWORK　XD9よりも　ほぼﾀﾀﾞで手に入れたRAYS CE28Nの方がｵｷﾆｲﾘのおやぢですが、5/22のT館走行会、7月のｽｲﾌﾄｵﾝﾘｰ走行会に向けて、ﾀｲﾔを温存する作戦に出ました！

ﾀﾞｯﾃ新しいﾀｲﾔ買う余裕が～　ﾅｲ!!!

それとﾌﾛﾝﾄのﾂﾗを「どうにかせんとだちかんぞ」という事で、ｽﾍﾟｰｻｰで調整

CE28Nは7.5J+43 XD9は7.5J+50

ﾛﾝｸﾞﾎﾞﾙﾄに打ち換えたので10ﾐﾘぐらいのｽﾍﾟｰｻｰなら取り付けOK

それ以上ならﾜｲﾄﾚですね



で、また色々とやってみたのですか



今回分かった事

1.CE28N・・・ｶﾙｯ　XD9の6割程度の重さに感じました～　ﾔｯﾊﾟﾘ軽量ﾎｲｰﾙ良いですね～

2.CE28N・・・ﾜｲﾄﾚを入れようとしましたが、ﾎﾞﾙﾄの逃げが無い為ﾑﾘ～

3.XD9・・・ﾜｲﾄﾚ入れてもOK～　ちゃんとﾎﾞﾙﾄの逃げがありました～

4.XD9・・・ｷｬﾝﾊﾞｰ3.5度で、ﾌﾛﾝﾄ20ﾐﾘのﾜｲﾄﾚで「ﾁｮｳﾄﾞｲｲ」ﾂﾗでした。ｵﾌｾｯﾄ+50なので、CE28N(ｵﾌｾｯﾄ+43)なら10ﾐﾘのｽﾍﾟｰｻｰでもまあまあｲｹﾙかも



あまり、ﾌﾛﾝﾄのﾄﾚｯﾄﾞを広げすぎるとｻｷﾄで曲がらない車になるようなので、考えないといけませんね～
また、今回ﾘﾔは5ﾐﾘのｽﾍﾟｰｻｰで調整しましたが、ﾘﾔだけ直立不動だと、ｶｯｺが・・・　ｵｰﾊﾞｰｽﾃｱ対策も兼ねて、ｼﾑ入れないとﾀﾞﾒかなー


嫁は仕事だし、午後から近場の温泉ﾏﾀｰﾘとしてきました