スイスポおやぢのブログ一覧

先週末から　




ﾄﾞｶ雪に見舞われてます







日本のｱﾗｽｶ


日本のﾁﾍﾞｯﾄ





そういう風に表現される方もｲﾗｯｻｲﾏｽが・・・







まさしく外道(違








まさに　そんな所に住んでます(笑









土曜日なんて



はおよーーーー


↓


除雪作業一滴ﾏｰｰｰｽ


↓

ﾊｧﾊｧ　雪が・・・　雪が・・・　ｸｿ重い

水を運んでいるﾃｷﾅ・・・


↓


汗ﾀﾞｸﾀﾞｸ


↓


ｼｬﾜｰ一滴ﾏｰｰｰｽ


↓


ｽｯｷﾘ鈴木君　ﾃｷﾅ(笑










土曜日も降り続き





日曜の朝も



ｵﾊﾖｰｰｰ


↓


以下省略(笑








もうね　軽い筋肉痛ﾃﾞｽﾖ　奥さん・・・


ほらほら　もうこんなになってますよ(笑











冬型はﾁﾞｬｯｶｿﾕﾙﾕﾙに緩んだようですが


今週末にも再び寒波が


ｸﾙｰｰｰｰ　　とか







もう　ｲﾔ(笑

どこかで見たようなﾀｲﾄﾙ(笑



以前から考えていたんだｹﾛ



誰もﾔﾗ内視・・・





きっと　ﾀﾞﾒなんだろうなー　と








ｻｷﾄ用の屋伊田ｻｲｽﾞのﾊﾅｽ







今のｾｯﾄは


F 225/45R16

R 215/40R17


ええ　ﾘｱ17淫恥というのは　16でそろえる資金が無いから(笑


特に問題も感じていないし(笑






ﾌﾛﾝﾄは　215/40R17 ⇒　225/45R16 に買えたんだｹﾛ





ﾔｯﾊﾟ　太いので　ｸﾞﾘｯﾌﾟ↑









で　以前から　考えているｻｲｽﾞは




235/40R17



誰もﾔﾗ内科と思ってたんですが


TMの今度の仕様　235/40R17になってるし






ﾊﾟｸﾗﾚﾀ(笑






まぁ　非力なｻﾔｶでは


ﾀｲﾑ↓鴨しれませんが






今の225/45R16だと


ﾀｶｽ1ｺｰﾅｰのﾁｮｯﾁ手前で　ﾚﾌﾞるんだぁ


3へ上げるか

2でそのまま行くか



悩ましい所(この前のﾍﾞｼﾄは　3へｳﾌﾟしたﾔｼ







おそらく　235/40R17に汁と

2のままでﾍﾟｯﾀﾘ行けそうな悪寒





他のｺｰﾅｰでの立ち上がり加速がどうなるかは・・・





しらん(笑











来春　17×8J　+35辺りのCE28が欲しいもんだ・・・

ﾔｲﾀはV700 か　☆　かな









まずは　ちうこﾙｲｰｰｰﾎでも　探してみるよ～


BBSﾃﾞﾓｲｲｼ

軽量なら何でもいいんだｹﾛ～






予算は1本1万(ｷｯﾊﾟﾘ


CE28はﾑﾘﾖｰ　ﾑﾘﾑﾘ(笑







また　状況は逐次(ｲﾗﾝｶ(笑

ｻﾔｶも　10万ｹﾛ超で



そろそろ　次期愛車を模索しています







もう　だいたい決まりました・・・







あとは　　ﾓﾃﾞﾙ　と　ｶﾗｰの選択です









まぁ　色は　特注色かな・・・





ﾓﾃﾞﾙは　ｸﾗﾌﾞｽﾎﾟﾂですね・・・











そう　RUF CTR3 ｸﾗﾌﾞｽﾎﾟﾂ(笑





ﾐｿｶﾗ見ても　登録0




お値段　ﾋﾞｯｸﾘ　¥88,000,000








ﾍﾞｰｽは何かと　調べてみたんだぁ



ﾌﾚｰﾑとか　ｴｿｼﾞｿとか　ﾙｰﾌ　ｵﾁﾞﾁﾞﾅﾙなんだね









777ｵﾌﾗﾝｽﾊﾞﾘｹ

最高速度370ｹﾛ



だってさ










こりゃ　鈴鹿こ臭いｺｰｽにでも

持ち込まないと

楽しめないぐらいの

ﾊﾟふぉー満酢








よーーーし　明日から　500円玉ﾁｮｷﾝ始めるぞーーー







ぇ






1日500円で


176000日


482年と3か月









千円ﾁｮｷﾝにしようかな(違








不老不死の薬も買わないと　間に合わないよ(笑

昨日　ﾄｹｳ出張ﾀﾞﾀですが


米原からの特急しらさぎ　が詐欺で運休(ﾜﾗｲ




普通・快速乗り継いで


なんとか帰って来たよ・・・




普通　米原～福井まで　約1時間の所

2.5時間ｶｶﾀﾖ





正直　金返せ(笑






たまたま　新幹線で隣に座られた　ｵﾊﾞｻﾏ

しらさぎ運休を聞いて　ﾊﾟﾆﾊﾟﾆ　ﾊﾟﾆｯｸになっておられ




帰る経路を　ｺｿｰｰﾘ教え(笑


ｽﾞｰｰｰｯと　連れて帰って来たよ(笑




福井駅では

お土産まで貰い

握手して　お別れしました

なぜか宿泊しているﾎﾃﾙも　教えてもらい・・・(笑









ようやく　会社へ　戻ってきたよ～


1日掛かりで・・・







駄菓子菓子

福井は、しぐれ模様




ﾜﾀﾞｽの住む　大都会は雪ﾍﾄﾞｲらしい

嫁から電話で　職場は15㎝ぐらい積もった　と

嫁の職場は　さらに大都会なんだぁ(笑





と言う事で　定時で帰宅



嫁・ｵﾆｲ・ﾜﾀﾞｽ　3台　ｽﾀｯﾄﾞﾚｽにﾁｪﾝｼﾞ・・・


雪の中(ﾅﾐﾀﾞ









今朝　起きて・・・





あぁ　ﾔｲﾀ高官しておいて　ﾖｶﾀよー









ちなみにﾔｲﾀ高官は　無料です(笑





ﾊﾞｲﾄ料ほしいよねー(ｾｺｲ







兎に角





ｻﾑｲ(笑

先週、車高調⇒純正脚に入れ替えた時に


ｱﾗｲｿﾒﾝﾄも　DIYでやりました・・・




その後、ｻﾔｶは

ﾀﾞﾀﾞをこねるようになり



ﾊﾝﾄﾞﾙは常に左20度(笑

路面の凸凹で　ｸﾙﾏふらふら

ﾌﾞﾚｰｷ踏むと　右に車が～～




てな感じ(笑






ﾜﾀｼぐらいのﾌﾟﾛになるとね





「ｺﾘｬ　ｱﾗｲﾒﾝﾄ狂ってるね」　と　ｽｸﾞﾜｶﾘｭ(誰でも分かりますが・・・








失敗した原因も　分かっているんだぁ～









昨年も　同じ失敗したから(笑








ｽﾃｱﾘﾝｸﾞは　荷締めﾛｰﾌﾟで固定してあったんだｹﾛ

ﾔｲﾀの下に　ﾂﾙﾂﾙｼｰﾄひくのﾜｽﾚﾀﾖ






ﾀｲﾛｯﾄﾞを調整しても

ﾔｲﾀの抵抗が大きくて

ﾊﾝﾄﾞﾙが動いてしまうんだよ







と言う事で







利便痔ﾃﾞｽ





やり方は　簡単なんだｹﾛ



ｸﾙﾏの両サイドに糸を張ります

ﾌﾛﾝﾄ・ﾘｱ　ﾀｲﾔの下に　同じ長さのﾏｰｶｰを置いて

前後　同じ幅になる様に張ります



そひて



4輪とも糸とﾙｲｰｰｰﾎｾﾝﾀｰの距離を測り


ﾌﾛﾝﾄ　左右足して2で割る

ﾘｱも　左右足して2で割る


その距離で

ﾌﾛﾝﾄ・ﾘｱ　共に糸を調整始末





これで　理論上　


車の両サイドに


平行に糸が張れている事に・・・・





ﾅﾙﾖﾈ?(笑






後は　ﾙｲｰｰﾎの前と後ろで


糸までの距離を調整して



ﾄｰをｲﾁﾞｸﾘﾏｸﾘです






常に　ﾄｰｾﾞﾛを目指してます(笑



測定するﾂｰﾙは　ﾃﾞｼﾞﾀﾙﾉｷﾞｽ



1/10ﾐﾘまで　測れますが・・・







測るﾆﾝｹﾞｿがﾆﾝｹﾞｿなだけに

精度は微妙だ(笑








今回、調整後のﾃｽﾄ走行では



ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｾﾝﾀｰ　ﾊﾞｯﾁﾘﾝｺ!

直進性　　ﾊﾞｯﾁﾘﾝｺ!!

ﾌﾞﾚｷ踏んでも　ﾊﾞｯﾁﾘﾝｺ!!!









母さん　ｵﾗ　やったよ(笑





今日の通勤では

ｽﾃｱﾘﾝｸﾞをｺﾕﾋﾞ1本分動かしても

ｸﾙﾏが反応するよ(ﾎﾝﾄｶ?






兎に角







この方法で　特許を(笑






正直な所


もっと簡単に


精度の高い　調整方法あれば・・・





教えてくれ(笑