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スイスポおやぢのブログ一覧

2015年04月12日 イイね!

DIY アライメント・・・ 大丈夫か?(笑


毎年 12月ハヂメに

車高調 → 純正脚



3月中田氏に

純正脚 → 車高調




という ローテーソンなため







アライソメントは DIYでやらないと 

お財布が持たない(笑





スイフトのバヤイ

リア トー小便ビームで アライソメント調整不能

フロント キャン婆はシム固定 トーのみ調整可能




という ほとんど調整できない事が

功を奏し





DIYでもソコソコやれるよ(笑


精度を求めてはダメだけどね(ぇ







先日 ヤッタDIYアライソメントは失敗したようで


直進で ステアリングが

ヂャッカソ

ヘダリ曲がりのダンディー(プ



ということで

まずは測定だ!!







というか

測定できる状態を作るところまでが仕事で

キッチリ糸さえ張れれば

後は カンチロチン(ぉ




測定の結果

フロント左 ヂャッカントー淫

フロント右 カナリのトーアウトォ


ひどいモンダタヨ(笑





ヤイタの下に

ヌレヌレシートをひいて

ヤイタの滑りをよくして調整だ!!




そうそう

ハヂメから敷いておかないと

車動かしたら

最初からやり直しだぜ(バカ






調整の結果

フロント ヘダリ  ルイーホ前 糸との距離 41.0ミリ
         ルイーホ後        41.0ミリ

フロント ミギ   ルイーホ前 糸との距離 41.0ミリ
         ルイーホ後         41.0ミリ






パーフェクツ(笑






ヘサシ鰤に キッチリやれたよ(ぇ






トーゼロ目指して 30年(笑




これで満足デス








チョッチ テシト走行してみたけど


ステアリングセンター バッチリ

直進性 バッチリ





合格だ(笑







ということで

シバラク やることなくなったよ(笑





内装でも剥がすか(ぇ 



Posted at 2015/04/12 21:19:21 | コメント(5) | トラックバック(0) | | 日記
2015年04月10日 イイね!

コンケイブ? or フカリム?



穴たは どちら派?






ボキは・・・






どちらも好きだ(笑









コンケイブルイーーホといえば


ヨコハメ アドバソ RG-Ⅲ が好きだ



このリムの造形美に ヤラリルよ



2回は抜けるよね(ぇ







鱶リムルイーホなら

仕事 マイスターS1 1択だ



あぁ~ 深い~ 深い~ @エチーな熟女風にタノムヨ(笑







これなら 3回は抜けるよね(ぉ










問題は・・・


サヤカには 入らないんだよね



コンナサイズ



10J とか 10.5J とか






ルイーホの一番 オイシイサイズがね・・・






こんな写真見て


8Jとか 買うと











orz



ヒンヌウ?



キョヌウだとオモタのに・・・・





だまされたーーー





ってなるのよ








どうにかして履きたいぞ(ムリムリ


Posted at 2015/04/10 09:15:31 | コメント(4) | トラックバック(0) | ハァハァ | 日記
2015年04月08日 イイね!

脚って 奥が深いね・・・



どちらかというと・・・





ムチムチっとした 脚が大好きだ


ふくらはぎから 太ももも

ムチムチ(違







そっちぢゃねーーー







車の脚だ







サヤカ嬢のリアのセッティングで


バネをとっかえひっかえ(笑





ハイパコ12.5 ⇒ MAQS16.0 ⇒ rana18.0 ⇒ rana 14.0 ⇒ rana 18.0

ここ数週間でね(バカ






ハイパコ12.5は 文句なしでヨカタヨ



でもね

もっとハードレートというセットもあるよ

って オセーテもらたよ


フロントのグリップを引き出すセットとしてね







それは、あれだよね


ヤラざるを得ない 竜巻旋風脚 テキナ(笑






色々バネを揃えたよ







まずは MAQS 16.0だ

価格的には超魅力的な彼女(ぇ



見た目がね・・・


巻き数が少ないんだ(ソコカイ


そのせいかどうか分からないけど

ヂャッカン固く感じるよ






そのままでも別にヨカタんだけど



rana 18.0にチェンヂ


家から マーケットマデ 500メトル 乗ったんだけど

バキンバキン(笑

その時の乗り味は 

イイ鴨~




と思ってたんですが

異音対策に

とりあえず14キロに チェンジ







駄菓子菓子


異音解消せず(そりゃソーダ バネの問題ヂャ ナカタヨ





対策にゴムシート作り

再び18キロにチャレン痔


プリロード 多めで(トッピングヂャネーーヨ







これが ハマタ(笑




月曜1日通勤で乗りましたが

ちょっとした段差で



ガコン~

土管~








きつっっっっっっっっっっっっっっっっっっーーーーー





とても乗ってられない仕様に変貌(ダメヨー






と言う事で 昨晩



緊急 夜のオペだ





14キロにチェンヂして


ゼロプリ付近に拘り・・・










そひて 今朝の通勤









あぁ~ イイ 


スゴク イイ~(笑






超絶好みの脚になり漫湖



しなやかで

かつ

しっかりカタイ(笑








掘れた・・・





いや



惚れた(笑








もっと早く君に逢いたかったよ


そんな気持ち(笑






おそらく キモはプリ調整








掛け過ぎはダメヨー ダメタ゚メ(もうフルイヨネ






次回 これでスーカタ イテクルヨ!!









Posted at 2015/04/08 07:54:47 | コメント(5) | トラックバック(0) | ハァハァ | 日記
2015年04月07日 イイね!

調子に乗って・・・



釣竿やら


ranaスプリングやら


そんなに高価なものではないんですが


調子に乗って買っていたら・・・









今月末のカード決済で

残高不足になる事が判明







毎月の小遣いから カードの支払いに充填したよ








今月の5スロは


キツキツだ(バカ






しばらく通販生活は自粛で(プ
Posted at 2015/04/07 08:09:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | ハァハァ | 日記
2015年04月06日 イイね!

レイニー サンデイ・・・ 基地外か?(笑



土曜の夜から降り始めた雨は



一夜明けた日曜になっても



やむ気配が無い










駄菓子菓子







おやぢには やらなければならない事が



あるんだよ







土曜の続きだ







車高調からの異音が止まらない(笑






近所の使徒からみたら


基地外だよね(ガチデ











でもね やめられないんだぁ(笑











この時はまだ原因分かってなかったけど

組み直してみて

分かったよ









バネが遊んでた  らしい(ぇ







トーションベンビームな脚に組む時に


バネのアタッチメソトと下の受け皿が


どうしても斜めな位置になちゃうんだけど




ハイレートなバネだと 


チソコ硬くて 曲がんない


テキナ(プ







そう 受け皿がキッチリ組み込まれてなくて

ウマからおろした時に

ガキーーンてなって

はまったようだ





当然 プリかかってないよね(笑









そうとは知らずに


対策を考えていたよ






外したバネを見ると バネの下側の内側に擦れた傷跡が








あぁ いつものヤツや(笑







と言う事で



おやぢ工房 深夜の工作








顔本で報告した所




あまりのクオリティに・・・(笑









こんなツールもあるよ ※避妊具ではありません(ぇ















まぁ ばらした時に原因分かったので


装着しようかどうか



小一時間悩みましたが(ナヤマネーーヨ








デキチャウと困るので

ゴム装着







これで中田氏OK牧場~(ぉ








こんなかんぢ









組んでしまうとカットの精度なんて


関係ねぇよ(負け惜しみ






とりあえず


異音は綺麗に解消





駄菓子菓子


プリ掛け過ぎて



乗り心地 最悪(笑









ドスン ドスン 跳ねてるよ




今週末は


プリ調整して


変わらなければ




14キロにチェンヂだ!!!







まだやる気ですか?





その通りだ(笑


Posted at 2015/04/06 08:00:20 | コメント(2) | トラックバック(0) | | 日記

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「[整備] #GR86 春の洗車祭り ってか夏?😂 https://minkara.carview.co.jp/userid/508739/car/3244061/8193110/note.aspx
何シテル?   04/19 11:48
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