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  5. 結果発表！ [ドリスコル]
イイね！
   
2009年05月08日

結果発表！

結果発表！ ノーマルＣＰＵ
ノーマルエンジン
で燃費を計りました（マフラーはボォ～ですｗ）
オンリー下道　兵庫～広島往復　市内うろうろ　で・・・
二日間約６６０キロ、給油量約４８リットル
・・・リッター約１３．７５です。
なかなかですねえ～
飛ばしまくった割にはいい感じです！
しかし、またＡ/Ｆはかりながら
現車セットして燃費とパワーの底上げを
はかりたい！！！
ブログ一覧 | 旅行 | クルマ
Posted at 2009/05/08 22:24:04

   

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この記事へのコメント

ヘヴンリィ
2009年5月9日 2:18
めちゃめちゃ燃費ええやないですか～☆
直○マフラーとは思えませんなぁ（笑）

やっぱ車体が小さくて低いから空気抵抗少ないんだろうか・・・
俺のインテは今の所、高速併用で１２がやっとです（もしや、下手っぴ！？）
コメントへの返答
2009年5月9日 22:02
私の燃費の半分は
やさしさでできています・・・
Monochrome R
2009年5月9日 10:51
確か車重もうちのFD2と変わらなかったはずですが、燃費良いですね。高速で100km/h以上で走ると回転数が3000rpmオーバーになるので、下道なんかで2500rpm付近で走る方が、少々ぶっ飛ばしても燃費は良いのかもしれないですね。それと、抵抗値が低いのとかが影響しているのでしょうか・・・。
うちは11.97km/L(ECU書換前)が最高でした。
コメントへの返答
2009年5月9日 22:09
確かにスペック上ではそうかもです。
あとはアクセル開度や開けるタイミング・スピードなどの意識でしょうか？
ギア比もそんなに変わらないはずですし・・・
ちなみに前車のＥＫ９
16Ｂ改18　ハイカム　４スロ　
実測２４０馬力　ミッションノーマル
・・・現車セッティングとってたんですが、空燃比もセッティングすると広島往復で（下＋上）リッター14！でしたよ（さすがに街乗りでは８くらいでしたが・・・）
シーズ☆
2009年5月9日 18:13
僕は鈴鹿に行った時の、１２ｋｍちょいが最高値です。

それより、給油量４８Ｌってギリギリやないですかｗ
コメントへの返答
2009年5月9日 22:12
普通車はタンク大きいからまだ安心
距離を計算しながらの格闘ですｗ
ちなみにビンボーランプのない軽
（オプティ）はガス欠寸前になると
エンジンチェックランプがつきました・・・（実話）

   

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「ローラー台はキツイ💦」
何シテル？   09/02 23:09
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