斧村人Ｚのブログ一覧

悲報ｗｗｗｗｗｗ


以前買ったカーボンシャフト・・・・・なんと寸法が短すぎて使いもんになりませんでしたｗｗｗｗ


どうやらクワイフシーケンシャルというミッション用で寸法が取られていたようで純正ミッションには寸法が合わなかったようです・・・ﾔｯﾁﾏｯﾀ＼('A`)／














なので代わりのモノを　　アメリカから初めて通販してみました








その名は










Shaftmasters！！！＼('A`)／







まさに職人による本物のワンオフ！ハンドメイドってやつです(*'д`*)ﾊｧﾊｧ



送料が高い（７０００円くらい）という以外は特に不満なく簡単な英語力があれば普通に通販デキテシマイマシタ





やりとりはたったのこの程度＆日本語と顔文字混じってても届いてしまいましたがナニカ？（ぇ
あとはローマ字で住所を伝えた程度ですｗ



知らされた追跡番号でちくいち早く来ないかなー早く来ないかなーとチェックしてましたが


なんと広大なアメリカから日本に来てからのほうが時間がかかっているというｗｗｗ


まったくもってこの国はなにかとめんどくさい＆なにをするにも遅いようですｗ
そんなだから戦争でもﾌﾙﾎﾞｯｺされるんですよ('A`)=3



アルミだからなのか、昔トラストで販売されていたカーボンシャフトよりはるかに安いです、込み込み６万ちょっとくらい


ひまなのでいろいろ調べたのですが、そのカーボンシャフトも寸法やスプラインジョイントなどオーダーすれば作ってくれるところも存在するようで、やはりトラストで販売されていたモノより安い？ようです？（トラストぼったくりかyo＼('A`)／


もっとも別に１０００馬力とか出すわけしゃないしうちの使用用途ではアルミシャフトで十分なんですがね






アメリカはこのようなモノをサクっと作ってしまうんだからやはりすごく豊かな国なんですね～












梱包はこれまた剛性の高い筒で送られてきました



あまりにも剛性が高い梱包なのでノコギリで頑張ってカットして中身開封(；'A`)





商品説明では日本語訳で

１．アメリカ製の高品質なジョイントを使っている











２．バランス取り済








３．材質はアルミ6061-T6






う～ん美しい！！！ｗ　


早く回してみたいですね～


今度はちゃんと間違いなくオーダーしたしぴったりだといいなぁ('A`)

まだ部品がそろっていませんが　

がまんできず預けてキマシタ( 'A`)ｱｲｶﾜﾗｽﾞﾄｵｲ…










”この外観とも最後”なんでいまのうちにﾊﾟｼｬﾘ








どこかでとても見覚えのあるカナードｗ　どこだったかな～忘れたな～（ぇ





にしてもこの駐車場・・・相変わらず入るとこがめっっっっっちゃ狭くてわかりづらくてしかもシートを下げたことにより下の方が見えなくて入る時ぶつけないか不安になりましたがなんとか停めることに成功ｗｗｗ
これで出す時に夢さんがぶつけてたりしたら笑えますが・・まあ何回もやってると思うんでたぶん大丈夫でしょう・・・ｗ







そしておそらくこれがメーカー在庫最後の１つとなったOS３速クロス

持ったカンジはずっしりと重く、強度的にはとても期待できそうなカンジ
もちろんタイムもですがｗ





いつのまにかメカさんが見覚えのあるN氏から元々（一番初期から）いた超ベテランメカさん？に変わってたり以前と雰囲気がちがったというか　なんか変なカンジｗ

ひさしぶりに車いじって走れる！と思うとかなりテンション上がります

サーキットってブランクが長いと走り始めは慣れなくてこわいものですがテンションの高さがそれらを相殺してしまうのです

モチベだけは最高潮な状態ですｗｗｗ（ぇ

少し肌寒くなってきたのでかなり久しぶりに動かしました


やっぱ速いｗｗｗｗ
　ｻｲｺｰすぎる…ｗ


普段ふつーの車（ノート）しか乗ってないのでひさしぶりにこれ乗るとちょっと恐いですね・・ｗ



こんっなに速いのにギア比オトして加速上げようとか・・・我ながら一体何考えてん！とｵﾓｲﾏｼﾀ('A`)


１つふと思ったのは・・・↓のブロでバンパー変えたいとかなんかいってましたが・・・






なんか・・このままで十分かっこよくね？（ぇ


でももう１インチうｐするためにはオベフェンが必要だし・・・どうしましょ・・・（優柔不断以下略）



うちのシルちゃんにはいつのまにか消滅してしまった！？ガレージTにあった赤い１４についてた純正ミッションをはぎ取ったもの(ﾏﾃｺﾗｗ)が搭載されているのだけどこれがターボ用なのかＮＡ用なのかワカラナイ('A`)

以下ターボとＮＡの５速ギア比の違い




夜中なので対向車いなかったのでそのままUターンして⊂二二二( ^ω^)二⊃ブーーーン（ぇ

トラックが多くてなかなかアレでしたが車速と回転数をパシャリ（ぇ






ターボ用５速0.759の場合　タイヤダンロップビューロ　２５５　４０　１７



ＮＡ用５速0.838の場合　タイヤダンロップビューロ　２５５　４０　１７



この計算サイトが実速だったら0.838の可能性？
ん～たぶんターボ用ミッションだと思うんですが・・・てかそうであってくれ・・・でないと結果的に全部の純正部品費用がかかってニス６より高く以下略・・



もしこれがＮＡの５速0.838にファイナル４．６にした場合


３０００回しても１００ｷﾛも出ない・・コレハキツイ('A`；)
高速走行も燃費もぜったいやばいｗｗ

ちなみにターボ用５速0.759にファイナル４．６の場合ニス６に付いてる６速ギアファイナル４．１よりは気持ちマシですｗ

やっぱオールマイティなのはニス６の６速ギアを純正化に軍配が上がるということになりますね


でもＦＤちゃんなんかはｏｓの３クロスにＲＸ８のファイナル４．７の組み合わせでミニサーキットではけっこー速いらしい・・・・シルビアだとどうなんでしょうね？興味はありますね・・・

治ったと思っていた車病が最近ふつふつと再発してきた僕ですドーモ（ぇ

どうらや不治の病のようです

やっぱ車はサイコーーーですよ　自分的に車というものは他のどんな楽しい分野よりも１番です

車漬けの人生でありたいヽ('A`)ノ　　理想ですが・・・



以下妄想マン









ネット俳諧してたら自分的にドストライクなバンパーを発見

どこのかとぐぐって調べていたらファイナルコネクションてとこのやつに画像を見たら酷似しているので早速問い合わせてみたらどうらやそうらしい( 'A`)ｺﾚｲｲﾅｰ

まん中の開口部も現在のバンパーより大きく比較的スピードが乗らないコースなんかでも冷却効果が期待できそう（ぇ













ふとこんなモノをぽちりマシタ('A`)




かつてトラストで受注生産販売されていた米製カーボンシャフトです

カーボンだっていうから弾力性があるかと思ってたたいてみたらコツコツ☆と固い音

おそらくカーボンなのは側だけで中身はアルミなのかもしれません('A`)まあ純正より軽いからいいですが



ちょっとサビ入ってますがモノはしっかりしてます（購入１０年前、使用距離約５000ｋｍとのこと）

対応馬力１０００ｐｓ　１３５００rpm ３５０ｋｍ以上

なんかこれが回ると思うと気分が高揚します（ぉ






走行性能やスタイリングは１５なんでしょうけど１４もほどよい旧車の香りがするというかやっぱシルビアいい車ですね('A`)ｲﾏﾄﾞｷｺﾝﾅｸﾙﾏｱﾘﾏｾﾝﾖ


↓バリ程度よさそうなノーマル風１４


↓高そうなエアロ付いた程度よさそうな１４


ポルシェみたいな最初からスペシャルな車ではないですが磨けば輝く原石です

１４の５速（ファイナルノーマル現仕様）１７インチ


町乗りから高速道路、サーキットもそこそこそこなす万能仕様
デメリットは耐久性が低くいつ壊れるかわからない、各ギアが離れていて高回転からのシフトアップ時の衝撃がもろにクルｗｗたぶんギアにもクラッチにも悪い


OS３速クロス（ノーマルファイナル）


２速３速がHiすぎて伸びるが純正５速より加速が鈍る、うちの仕様（パワー）だとおそらく戦闘力ダウン
１速を使おうと思ったけど入りずらいらしい？

OS３速クロス（ファイナル４．３）


４．１ファイナルよりは少し加速上がるけどノーマルファイナル純正５速より加速わるい、ビミョーｗ

OS３速クロス（ファイナル４．６）


ノーマルファイナル純正５速より若干加速力ＵＰ、町乗りもそこそこ快適そう…しかしファイナルの下げ過ぎにより５速がローになり高速道路が犠牲になってしまう（最高速ダウン燃費ダウン）



ニス６（１４ノーマルファイナル４．１）


ギアが一つ増えたことにより２，３，４、がローになりファイナルを下げたような効果
純正５速やOSより２，３，４速で加速力ＵＰ＆町乗りも犠牲にならない
６速ギアがローすぎる？
デメリット、部品代が高い( 'A`)


ニス６（６速ギアS１５純正６速変更）


町乗り、サーキット、高速道路、すべてをこなす理想のギア比？
デメリット、部品代が高い( 'A`)



os３速クロス４.６ファイナルに１８インチ


タイヤを大きくしてグリップを上げた状態で純正５速ノーマルファイナルより少し２，３，４，５で加速アップ。
悪くないけどホイールとタイヤ代が・・・('A`)





↓ずいぶん昔の動画ですがなかなか興味深い結果がでました