moko.のブログ一覧

10月25日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
無限エアロ、無限ホイールを中心に装着

■この1年でこんな整備をしました！
ウエストゲート作動共振音の整備お願いしましたが、治らない

■愛車のイイね！数（2021年10月19日時点）
133イイね！

■これからいじりたいところは・・・
機会があればサス

■愛車に一言
パワーもストレス無く、室内も広く気に入ってます。まさかの一年で2台の新車購入するとは。

＞＞愛車プロフィールはこちら

N-BOXの点検中に新型ヴェゼルを試乗しました。売上好調で納期7ヶ月だそうです。
行きつけのディーラーの試乗は鍵を渡されてご自由にどうぞ方式なので色々試してみました。


運転してみると大きさを感じません。
電動パーキングはやっぱり楽だね。


ナビはアクアに慣れてしまったので小さく感じます。
エアコンはコンプレッサーが2個付いているので運転席と助手席は別々に設定できます。



スポーツモードを試してみました。インパネの絵が微妙w。
SUVなのでキビキビとは言えませんが、不満はありません。しかし、同じ1500ccハイブリッドであるアクアのパワー＋モードが加速とパワーがあります。


もっとも気になったのが、このドア。
下部が内側に回り込んでるので降車時に足が当たる。
営業マンに聞いたら同じ意見が多いそうです。
あと、高めの縁石に当たりそうだとか。

まぁ、売れているだけあって良い車です。
鈴鹿工場で作られているようですが、半導体不足で納期が不安定なのは同じですね。

今朝、5回目の遭遇でした。はじめて同じ色のプラチナホワイトパールマイカでした。

最近トミカを購入したら、またまたミニカー熱が発症してるようだ。
写真のようにシャコタンにしたり、スポイラー付けたりしてたこと思い出した。
なにか作ってみようかな

白の鉄仮面はお気に入り。
そして、赤R30RSは↓に改造


言わずと知れた「西部警察RS2」

まぁ、なにかと比較される日産AURAを見てきました。
新型アクアと比較されますが、本来ならノートですよ。オーラは一つ上のクラスと思います。
さて、乗り込みます。


メーターと同じ高さのディスプレイとかいいね。
バックミラーはインテリジェントルームミラーモードか。
オーディオはBOSEパーソナルプラスサウンドシステムで確かに良い音。
プロパイロットとか色々オプション価格が40万。エアロが20万。
コックピット感があり包み込まれるので、少し窮屈に感じる。
Web見積もりで400弱（NISMOも400弱）


リアトランクスペースは思ったほど広くない



フロントは好きだけどリアデザインはもっとアリアのようになったら良い

アクアがなんだかんだオプションつけると300万越えとか言われてるが、AURAをフルオプション付けたら凄いの南野。

ならば、今すぐ愚民ども全てに英知を授けてみせろ