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ファミリーカーに乗らなければならない時期がありますよね。
私は240イプサムをチョイスしました。
少しイジって、クラブにも所属してました。

で、イプサム降りて13年経過しましたが、本日こんな奇跡が！

それも、左はエンブレムを輸出車のアベンシスバーソ仕様。私も変更してましたよ。

懐かしく思い出しました。

朝一から、はとバスのTokyo Open Top Tourでオープンバスからの普段見ない視点での観光


首都高の看板が近い

そして本日のメイン
「鮨 日本橋 鰤門」でお任せ寿司を堪能。




カウンター座りで目の前で握ってくれる美味い寿司は最高！

隣に同じアクアが止まったので比較。


1インチダウンと17インチ履いた時のタイヤハウスの隙間とオフセット比較

2023年秋発売！
フルモデルチェンジの周期だけど、見た目はマイナーチェンジだよね。
丁度、1回目の車検時期か〜

過去の愛車　ダイハツ　シャレード　ル・ブラン　G11
1,000ccターボの5MT パワステ無し
初めて自分名義の愛車
リアガラスに見えるのウインドウルーバー（ブラインド）が当時流行していたね


サファリラリー優勝500台限定モデル
とんねるずがCMしてました。

色々装備も付いていて、キビキビ走るし楽しかった。
パワステ無しの駐車だけが不満点。


ブラックレーシングの赤ホイール
時代を感じます。