憧れのラリーマシン・サンクターボ2購入しました。 なにぶん希少車なので、できるだけ純正状態を保ちつつ大切に乗っていきたいと思います。
所有形態:現在所有(メイン)
2010年04月18日
2009年4月10日大安納車。 軽ですがSCのおかげでよく走るので楽しいです。
所有形態:現在所有(メイン)
2009年04月11日
初めてのマイカー1.8Siのオートマ。ディーラー車でしたがすでにローダウン、フルエアロ、オールペンされていたすごい車。当時はまだメーカーで「エアロローダウンカスタム」などといったものが流行る前でした。大きなトラブルと言えばラジエータファンの故障くらいでした。速い車に乗り換えたかったので引退。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年05月03日
アベニールから乗り換え。 納車時にライトニングイエローにオールペン。 この頃からジムカーナをかじりはじめました。ラジエーターが割れたりオルタ不良で自走不能になったり色々とありましたが、四駆ターボのハッチバックで非常に楽しい車でした。・・・がミッションブローを最後に引退。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年05月03日
パルサーから乗り換え。 とにかくパワーがなかった・・・ですが自分で整備したり走ったりと楽しい車でした。 パーツが簡単に手に入るというのも手伝だってジムカーナやサーキットに積極的(?)に取り組みました。 最終的にはオールペンやポン付けターボで武装した痛車に。 当時(と言ってもここ2,3年の話ですが ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年05月03日