cappuのブログ一覧

中間作った反動か？
ちょっとモチベーションが下がってしまい
しばらく力溜めしてました。

昨日は休みだったけど
家の方の片付けをね。
けっこう、やばかったんで。。。(笑)

そいでもって、ようやく今日から再始動。

両手にスケールを持って
ロドスタに収まっているエキマニ周辺を測りまくり。

どこにどれぐらいの空きスペースがあるかとね。
あと、取り付けも考えなければいけません。
うねらしたはいいが、またスタッドボルトを外さなければならないものなんて
勘弁してほしいからね。

そうこう考えながらのギリギリマスターは悩みます。

今日は作業一割、考えるの９割って感じの時間配分。

エキマニ治具上でも、何度もとっかえひっかえ
２８とマキシムのどちらを参考にするかで頭を抱えましたよ。

同じ４－２－１でも全然違うんですよね。
今、ロドに付いているやつも、また違うんです。

で、最終的に出した答えは、
エキマニの前半はマキシムのレイアウト
後半は２８のレイアウトで行くことにしました。

良いとこ取りみたいな感じなんですけど
治具でのパイプレイアウトを構成するのは困難になりました。

前半後半のつなぎに、やっぱ差が出るんですよ。
当たり前なんですけどね。
最後は車体側の障害物を、想像しながら
プラスマイナスで決めちゃいました。

出来上がりだけ見ると、たいした事ないんですけど。。。



ここまで来るのには、そりゃもう、ほんとね。
大変だったんですよ！



それで、これ作ってる時に気が付いたのは



２８のマニのステーが外れてます。
曲がってたのはわかってましたが、外れてたかな。。。
MORIZOさん、熔接しちゃいます？
でも、このステーのかけ方は、ちょっと疑問。。。






治具はほぼ出来上がったので
その次の作業へ。


ばらしました。(笑)



当初は、フランジ、蛇腹、出口フランジを再利用しようと思いましたが
４つ口のフランジのみ再利用する事にしました。

蛇腹はショートなやつにして距離を詰めます。

出口フランジも６０．５φでは大きいので
５４φでネジピッチ８５ミリのに換えます。

ばらしついでの、４－１集合部内側を覗き見！



あのニョキって出てるやつは重要です。
あれで排気の流れが格段に良くなるんですよ。
溶接の仕方もわかりました。
強引っぽいけど、量産ってなるとこんな感じなのかな。


フランジ側の内側。



段差がありますね。
このエキマニが一番、フランジ楕円部が大きかったんですけど
パイプ部はもっと大きかったようです。


そいでもって、あとは削りまくって
軽く磨いてみました。




ボチボチでやめておきましたよ。(笑)

さぁ～～てと
あとはパイプをつないで、作り込むだけになりました。

これからが本番かな。