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sakuran@おむすびくらぶの愛車 [マツダ RX-8]

整備手帳

作業日:2009年4月28日

リアブレーキパッド交換

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1
サイドターン対策の為購入しました。ウィンマックスのGR4メタルです。
2
中古ですがほとんど新品です。
某オークションで開始額で落札出来てかなりお徳に入手できました。
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交換作業は省略・・・。キャリパー上側のボルトを外すだけでカパッと開きますのでかなり簡単です。
ピストンを押し戻すのに右回しします。専用工具を使いました。昔から使ってますがこれ、便利ですよ。某工具専門店で何百円でした。
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外したノーマルと比べる。これも殆ど減ってない。
ノーマルパッドの方が少し減ってました。
5
後はしっかり踏み込んで、サイドブレーキの引きしろの再調整して終了。
とりあえずアタリがつくまで通勤で使ってみます。
メタルなんで、普段通勤はノーマルパッドに戻そうかな?

来月始めに練習会があるので、楽しみです。

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この記事へのコメント

2009年8月10日 23:00
はじめまして、
自分もエイトのリアパットに不満で、サイドバリ効きに変えたんですよ、
フィーリングはグットで、サイドも効くし、リア寄りのブレーキバランスが好きなんです、
でも普段は保育園の送り迎えや、通勤に使っていて、2日でホイルは真っ黒になり
メッシュのホイルには向かないすね、純正に戻しました、
すぐ交換出来るので、サーキットに行く日だけ交換ですね~
専用工具便利そうですね。

プロフィール

車歴:FC3S(2台)→BG8Z(GT-R)→HA21S(2台)→FD3S→SE3P ロータリーの魔力にやられ、いまだRX-8「はちべえ」に乗る。 ジムカー...
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