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令和３年
あけおめことよろ。

コロナ禍で大変な時期ですが、
皆様にとって素晴らしい年になりますように！

勝ったぞ～～～！！！！
2020 チャンピオン獲得おめでとう！！！！
RAYBRIG NSX-GT ＆ TEAM KUNIMITSU
本当に衝撃的な結末でした！
ファイナルラップの最終コーナー立ち上がり後の衝撃的な逆転劇。

RAYBRIGカラーを纏った NSX-GT最終戦でもありましたが、GTの歴史に残る大会になりましたね。
本当に、おめでとうございます。

※写真は2018シーズンより


追記
2020 AUTOBACS SUPER GT Round8
たかのこのホテル FUJI GT300km RACE Highlight

ご存知の方もいらっしゃると思いますが、今シーズン（本日から開催の最終戦）をもってRAYBRIGカラーを纏った、RAYBRIG NSX-GTが活動終了となります。
※写真は、2017年シーズンです。

長年に渡って、慣れ親しんだカラーリングマシンがサーキットから姿を消すのは、寂しいものがありますね。

チャンピオンシップが白熱している最終戦ですが、地元スープラ勢が速いですね。
レースは最後まで何が起こるかわからないので、NSX-GT勢にはファイナルラップまで全力で攻めのレースをして欲しいです。


2017年シーズンより







2018年シーズンより

ご無沙汰です。
生存報告も兼ねまして、ご報告いたします。
ゼストさん、総走行距離が８０，０００キロに到達いたしました。

７０，０００キロ到達から、おおよそ１年と７ヶ月ほどですね。

６０，０００キロから７０，０００キロ到達までが、１年と４ヶ月ですので、
コロナ禍による自粛生活の影響でしょうか。

ちなみに、到達地点は、↓のら辺でした。


分かりづらいと思いますのでヒントです。


中は甘さ抑え目のこしあんです。




新型N-ONEが気になりますが、価格がネックですね。
予想より20万ほど高かった！　込みこみ250くらい？

本日からGWに入りましたが、ご時勢柄引きこもり生活しています。
さて、さきほど【一日限定公開】新作アニメーション『SPECIAL EPISODE サウナとごはんと三輪バイク』を視聴終了しました。

短編でしたが十分楽しめましたね。
マンガはこちらで読めます。→　ヤマハ発動機特設サイト

以下ネタばれです！？
※撮影日は、2月下旬です。

延命の湯　ととのった


道の駅　こぶちさわに併設（隣接？）しています。

すぐに近くには、八ヶ岳リゾートアウトレットもありますよ。

お食事処　「和食処　高岡」


キャンプでの食材を購入した場所「ひまわり市場」


延命の湯以外は初訪問でしたね。


この日の走行距離は、272.9キロ　平均燃費：23.0km/lL


全般的に田舎道なので、ゆったり流れにのっていると燃費が伸びます。
ちなみに、静岡県から向かうと標高差があるので、行き：上り坂（燃費悪い）　帰り：下り坂（燃費良い）になります。
往復して相殺される感じですね。


私も聖地に行ってみたいと思ってる方はご注意ください、関連場所の多くは臨時休業していますので、コロナが収束するまでは我慢しましょう。

せっかくの長期連休ですが、引きこもり生活になってしまいがちですが、
コロナが収束したら、またあっちこっちドライブに行きましょう。