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今度はWR-Vです。
made in india
外観はともかく内装はヴェゼルより好みです。
本音はインド生産(仕様)ではなく、インドネシア生産(仕様)のWR-Vの方が外観が好みですね。
理想
外観：インドネシア仕様　WR-V
内装：インド仕様　WR-V（現地名：エレベイト）
担当営業曰く、今なら５月に納車できますだって。

ヴェゼルの価格からすると、準ガソリン車なので安いですね。
・・・安いのか？　300万超えだぞ(苦笑)

インドネシア仕様　WR-V　参考サイト
レスポンス

先週ゼストの車検を通したばかりなのに何故か見積もり貰ってる（苦笑）
マイナーチェンジ後のヴェゼル　e:HEV Ｚ
高っかいわぁ～

先日、ゼストを車検のためディーラーに預けていました。

その間の代車は、2023式　JH3型　N-WGN　Lターボでした。
走行距離が、1,500km未満のほぼ新車でした。


せっかくのなので、いつものドライブコースや中部横断道でセンシングを試したり遊んでました。ｗ
まぁ、15年の差の大きいこと、大きいこと
乗り心地はもちろん、室内の充実装備などなど。
CVTの走らせ方が慣れるまで違和感がありましたが、すぐになれましたね。

写真は某県某所のスーパー（某キャンプアニメの聖地、もうすぐ第三期放送開始！）
で休憩中の一コマです。