いぐにっしょんのブログ一覧

暑かったです。
帰宅して、シャワー浴びてからぐったりしてます。＾＾；

注・写真は5月のです。





富士の1コーナーのクラッシュは、怖かったですね。
注・最高速からのブレーキトラブルらしいです。
二人とも軽症ですんでよかったです。

道上選手も言ってますが、命あってなんぼです。
NSX　GT3は全損になってしまったそうですが、（おおよそ6,000万円）
鈴鹿10時間耐久も控えていますので、なんとか復活して欲しいですね。

仕事の都合で先週は、めんどくさい打ち合わせが立て続けにありまして、
リフレッシュのため、温泉に行って来ました。
隣の県まで。（山梨県）

行き先は、山梨県甲斐市にあります、湯めみの丘です。




施設の規模の割には、空いていてゆっくり出来ました。

入浴後はお約束の、コーヒー牛乳です。♪


写真はありませんが館内の食事処でお昼ご飯もすませました。
良心的な値段設定で、おすすめです。


今日の走行距離は、190.7キロ　平均燃費は、24.9Km/Lでした。
満タン法で、大体19～20Km/Lぐらいかな。
日中の最高気温は、28℃ぐらいでしたけどエアコンは使用していません。




自分用のお土産を、道の駅 富士川で購入して帰宅しました。
コレと


コレと


コレです。（笑）


ゆるキャン△パッケージ3点セット♪

快晴のなかで行われた決勝二日目です。
※２４時間耐久レースなので、上記表現になってます。






まるで、ゆるキャン△　ふじキャン△です。



実に３年ぶりのスーパー耐久レース観戦でした。
日本で１０年ぶり、富士SWで５０年ぶりの２４時間耐久レースだそうです。


関係者および地元住民の協力が無ければ開催できなかったと思います。
来年以降も是非継続していって、日本のニュルブルクリンクになったらいいですね。


Modulo Racing with DOME　Modulo CIVIC TCR


DOME RACING FLORAL CIVIC TCR


TOM’S SPIRIT TOM'S SPIRIT 86


TOWAINTEC Racing DAMD MOTUL ED WRX STI


↑追突されて右側面ベッコリです。
　交換部品をスタッフ（？）の車から、調達するという荒業をみせてくれました。（驚愕）

エヴァRT初号機 岡部自動車Z34


エヴァRT弐号機 岡部自動車Z34



冴えカノレーシングWITH FCA








ちなみに左側面のデザインは、別キャラになっています。
誰かさんのフィット　ＲＳも、痛車にしないかなぁ。

NSX勝ったぞ～～～！
No.8 ARTA NSX-GT
しかも、ポールトゥウィン
今回の８号車は予選から速かった！
２位のレイブリックもおめでとう！
NSXのワンツーフィニッシュ！！



公式ムービー
SUPER GT Round 3 SUZUKA GT 300km -FAN FESTIVAL-


同、オールドライバーズ アピアランス

赤福が面白いです。

同、ピットウォーク



2018シーズンは、GT500＆GT300で、７台のNSXが参戦しています。
せっかくなので、全７台紹介します。

GT500クラス
No.8 ARTA NSX-GT


No.16 MOTUL MUGEN NSX-GT


No.17 KEIHIN NSX-GT


No.64 Epson Modulo NSX-GT


No.100 RAYBRIG NSX-GT


GT300クラス
No.34 Modulo KENWOOD NSX GT3


No.777 CARGUY ADA NSX GT3


おまけ
オフィシャル(セーフティカー）



※写真はすべて、第２戦　富士より

強風の中で行われた、第三戦　鈴鹿です。

SF開幕戦と同様、honda（NSX）祭りで、現地観戦したかった～。
気温が比較的低かったことから、コースレコードを全車更新（GT500)するという、
びっくりな展開でしたね。



SUPER GT Round 3 SUZUKA GT 300km 予選ダイジェスト



ポールポジション
ARTA NSX-GT　BS


二番手
RAYBRIG NSX-GT　BS




三番手
KEIHIN NSX-GT　BS




５番手
Epson Modulo NSX-GT　DL




七番手
MOTUL MUGEN NSX-GT　YH