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3月下旬に車検と同時に夏タイヤに戻しましたが、久しぶりの夏タイヤの乗り心地の悪さに驚いた記憶があります。

その時にトレッド面のひび割れが進行していたのは把握していましたが、改めて確認していたらヒビの進行が進んでいたので、思い切って交換してしまいました。


交換前
タイヤ製造年　2016年43週目　ヨコハマ　ブルーアース


交換前　リア側（※トップ画像はフロント側）


作業明細書を確認したらこのタイヤでの走行距離は、34,000キロぐらいでした。


交換後
タイヤ製造年　2022年15周目　3月下旬位か。


交換後（リア側）


交換後　銘柄：イエローハット専売モデル　エコファイン（ダンロップ製）



交換後の感想
店舗から数キロしか走っていませんが、乗り心地がマイルドになりました。

タイヤ交換工賃の総額は、￥40,880でした。
※タイヤ代は、￥26,800です。

軽サイズは安いですね。

これで、純正（ヨコハマ　ADVAN）→　ダンロップ（エナセーブ）　→　ヨコハマ　（ブルーアース）　→　イエローハット（ダンロップ　エナセーブ相当）ですね。

さて、今回のタイヤはどんな感じでしょうね。