いぐにっしょんのブログ一覧

昨日達成しました。
何気にゼストでは始めてかも！？

納車されてからおおよそ、５年５ヶ月で達成です。
ということは、６５ヶ月÷４００００キロ＝６１５キロ

この走行距離は、人によって少ないと感じるかもしれませんが、
個人的には、ほとんど通勤で使っていないことを考えると、
意外と走っている感じですね。

とか言いつつ昨日の走行距離は、４５０キロほどでしたが・・・（笑）

本日、納車前に届いていた、オプションパーツを取り付けました。
すっかりすごしやすい気候のおかげで、汗だくになることもく、
無事取り付けることができました。（所要時間：３時間弱）
（HIDは時間の都合で、後日にチャレンジ！）←本当か？自分（え）

コンセプトは、通勤快適です。
上半身（足元）に当たる、風圧がかなり軽減されました。

ビフォー


アフター


見て分かる様に、ストライプデカールまで貼ってしまいました。（＾＾）
コレが一番時間掛かりました。
しかも、最後の一枚の貼り付けに（横着して）失敗してしまいました。（＾＾；
目立ちにくい所で、よっかったです。（苦笑）

まあ、すっかりイメージが変わってしまいましたが、コレで雨の日も多少は
快適になるかな？

あと、ひとつ分かった事があって、HJCのヘルメットは風切り音がかなり耳障りです。
この辺が、アライやショウエイと違いですね。
（まあ、値段どおりってことですね・・・）
先週は大雨の中の走行だったので、気が付きませんでした。

無事、納車されました♪

やっぱり、新車はいいですね。
H17年式　シグナスＸから、Ｈ26年式　シグナスＸ-ＳＲに代替です。
全ての面において使い勝手が向上しており、熟成度が体感できます。
欲を言えば、エンジンのみ他メーカーに燃費で大きく負けていますが、
今までは、キャブ式だったのがインジェクションに変更になっているので、
実用燃費はかなり改善されているはずですが・・・。

前置きが長くなりましたが、慣らしを兼ねてプチツーリングにいってきました。
天候が安定せず、帰りは土砂降りに遭遇してしまいましたが、
バイクの特性を把握するには、ちょうどよかったです。

静岡県静岡市から国道52号線を北上し、山梨県は下部温泉までの
往復、約１１０キロの道程でした。




今回の車両には回転計がついているので、常用回転域を確認したら、
５，０００～６，０００ＲＰＭぐらいでした。
（速度にすると、５５～６０キロぐらい）


久々に１０，０００回転まであると、ちょっとテンション上がります。ｗ
　

今日も注文していたパーツ×４個、配達されました。
とりあえず、バイク関係はあと１個のみです。（ぇ）

純正オプションパーツ（サイド＆ナックルバイザー）と社外品・デイトナ（ウインドスクリーン）
同じく社外（メーカー不明）のHIDランプです。

HIDランプは取り付けスペースの関係で、やってみなとわかりませんが、
無理だったら、友人にあげよう。

今回の散財は四点で、￥３５，０００円くらいかな？


そうそう、今まで乗っていた車両（平成１７式　ヤマハ・シグナスＸ）を本日、
自賠責＆任意保険＆査定（出るのか？）のためにバイク店に引き渡してきました。

手元に来てからの総走行距離は、「４９，６１３キロ」でした。


今まで所有したバイクの中で、最長走行距離記録です。
（ちなみに今までの記録は、200ccのオフロードバイクの「３９，０００キロ」でした）


ほとんど通勤に使ってたとはいえ、ちょっとさびしい気もします。

納車前なのに（前だから？）
ネット注文していた物が、続々と配達されてきます。

新車に合わせて、用品一式揃えてしまいました。
まずは、命を守る大事なヘルメットです。（雨天用）








・・・・・・雨天用？

そう、日常使い用は別に用意してあります。



雨天用と価格差が３倍以上しましたが、命の値段には変えられなので・・・。


ヘルメット代（２個）だけで、４万円＋αです。　＾＾；