レイバックから乗り換えました。 リミテッドEX 2024年12月26日納車。 23年10月登録の認定中古車。 アウトバックが生産終了するとのアナウンスを聞き、中古車を購入。黒色のナッパレザーシートはシックな感じで気に入りました。D型なのでシートベンチレーション付。 アウトバックを人生最後の乗用車 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2024年12月29日
6月17日 ２シーター、フロントミッドシップ、4WDのスーパーカー 究極の実用車 通称軽トラ スズキキャリィが納車となった。 普通 軽トラと言うと色はほとんどが白、たまにシルバー。私の選んだキャリィ農繁スペシャルには、クールカーキパールメタリック色があった(スペシャルじゃない農繁仕様ではこの色は ...
所有形態：現在所有(メイン)
2020年06月19日
就職してバイクの中型免許を取得後直ぐに買った人生初バイク。 御殿場から神戸転勤の際も乗って行き、向こうでだいぶ乗った。 御殿場に戻り結婚を期に売却した。
所有形態：過去所有のクルマ
2025年02月11日
シャリオグランディス スーパーエクシード 2.4リッターＧDIエンジン マスターエース・サーフから乗換え ３列目シートは取外し式だった。 ５年目に２回目の車検を控えていたが、エンジンがブローして廃車。三菱が不正隠しをしていた頃で、保証も無かった。
所有形態：過去所有のクルマ
2023年12月05日
マスターエース ディーゼルターボ アコードの後、約７年乗っていました。 2,000㏄でもパワーが無く、黒い煙を吐いていた。 写真はイメージです。
所有形態：過去所有のクルマ
2023年12月04日
リトラクタブルヘッドライトのシビックでした。 初めてのDOHCエンジン車。 ごめんなさい🙇♀️ 車名間違えました。 アコードでした。
所有形態：過去所有のクルマ
2023年12月04日
人生２番目の車でした。 初めての2,000cc、形がカッコよく新発売の時から気に入っていました。一年落ちの中古を発見して購入し、車検前までの約１年間乗り、走行距離は約25,000キロ。 一番思い出深い車でした。
所有形態：過去所有のクルマ
2023年12月04日
ダイハツ コンソルテ・クーペ→日産レパード2.0L5MT→シティターボ→アコード1.8セダン→トヨタ マスターエース サーフ4WDディーゼルターボ→三菱シャリオグランディス2.4L→ルノー ラグナ5ドアハッチバック 3L→スバル インプレッサ20S_4WD4AT→ボルボ S60 Rデザイン2.0タ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2023年11月24日
ホンダの軽量コンパクトな、かっ飛び車だった。🚙 まるでチョロQを実車にした感じ。 690Kgの車重に100PSの馬力 けど12インチのちっちゃいタイヤ。 液晶デジタルスピードメーターと、バーグラフタイプのターボメーターが新鮮だった。 当時乗っていた直6で2000ccのレパードが簡単に引き離されて ...
所有形態：過去所有のクルマ
2022年01月09日
XVとA110の2台所有から1台にする事にし、次はハイブリッドかPHEVかと候補を探していたが、シビックがモデルチェンジするとの事で、ホンダさんに期待してシビックに決めました。 7月に契約し、10月中旬納車予定が納車未定となったりしたが、やっと11月8日に納車となりました。 カラー:ソニックグレ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2021年09月28日
AT免許の娘が乗ることも考えて、CVT車にしたが、誰でも安心して、気持ちよく運転できる車だと思う。視界も広く、ドアミラーが視界を邪魔しなくなったのもいいです。 ハンドリングは、以前の車がアルピーヌA110だったので、その印象が強くて比較にならない。 が、他の国産車よりはいいのではと期待する。 （他 ...
2021年11月10日
アルピーヌと言う響きがいい。 普通に日常使いができそう。
2020年12月13日
実用的なワゴン車なのにスポーツカーという走りで、希少性もある。 ゴルフGTIと同等の性能を有し、装備も充実しているにも関わらず価格は安くお買い得な車。 スタイルもカッコイイ。 ガッチガッチのスポーツカーは好みでないが、MT車でパワーがある車を求めている人にはぴったり。 本国では既に新モデルが発売さ ...
2016年12月09日
