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インプレッサとお別れしました。

買い取り価格が思ったより良かったことと、予備車検をして車検の見積もりをしたとき、交換品の多さ(＋値段)から、次の2年間のランニングコストを考えてこのような結論を出しました。
本当にギリギリまで買い換えをする気はなかったので、ブレーキローター、ブレーキパッド、エンジンオイルを用意したり、エアコンフィルター、エアーフィルターを交換したりしていました。(買った物は仕方ないのでオクに流します。)
ナビもそういえば新しくしたばかりでした。

7年間という私としては長い間乗っていた車ですが、その車生活は本当に充実していました。
スペーシアというセカンドカーがあったので、4.7万㎞と走行距離こそ短かったのですが、その中で思いつき弾丸旅行で山口県の直島へ行ったり、自県を飛び越えて他県へ遊びに行ったり(新型コロナが流行する前)・・・。
一番の心残りはインプレッサと共に一度もオフ会に参加出来なかったことです。
新型コロナの影響もあったり、距離的・時間的に難しかったりで本当に残念です。

テンロクのエンジンは本当に出だしが遅かった(笑)。
でも、AWDがもたらす走行安定性はスバルならではでした。
雪道も安心して走ることができました。
またMTの操る楽しみを存分に味合わせてくれました。
スバルからMT＆AWDが無くなり、MTに乗りたい私は一旦スバルを離れます(みんカラは離れません w)。
でも、またいつかスバルの車に戻れればいいなと思っています。

皆さんに、インプレッサスポーツ(GP3D)を可愛がってもらい本当に嬉しかったです。
また、次の車でもよろしくお願いします。