hanahitoのブログ一覧

今年もあと少し。
とりあえず年越し蕎麦を食べて、まったりしている最中です。

今年はみんカラで暴れてしまい、多くの人にご迷惑、嫌な思いをさせてしまい大変申し訳ありませんでした。
正直言うとまだもやもやした気分が続いていますが、購入したインプレッサスポーツには罪はないので、大切に乗っていこうと思っています。

そういえば今年3月に乗り換えをしたわけですが、やろうと思っていてできなかったことは下記の通り。
・レカロシートへの交換
・スピーカーの交換
・デッドニング（ドア、リアシート下、トランク下）
・アンテナ交換

また来年３日頃までに上記以外を含めて、やりたいことをまとめようと思います。
（自分を追い込むために。）

あ、もう一つ出来なかったことが・・・（毎年恒例！！！

「今年こそ彼女つくるぞー！！」

私のように壊れた男のところに来る女性っていないんでしょうね・・・ （涙

今使っている夏タイヤはピレリのＣｉｎｔｕｒａｔｏ　Ｐ７　ＢＬＵＥ


コンフォートタイヤに属するこのタイヤですが、値段は購入当時、セカンドタイヤに近いものだったように記憶しています。
新旧併せてインプレッサスポーツで1万㌔ほど使ったので、改めでトレッド面の確認をしてみました。

やや、アウト側が減っているのが判ります。数値にして約1mmの差でした。
でも、全体的に見ればすごく綺麗な減り方と言えます。

ショルダーの方はどうかというと・・・
フロント側

リア側

やはり操舵＆駆動で使うフロントの方が荒れているのが判ります。
ただ、来期の春に前後入れ替えれば減り方が多分均一になり、何ら問題なさそうです。

こうやって見てみると、意外とピレリタイヤとインプレッサスポーツとの相性は良さそうです。
さらに、スバルのAWDはタイヤに優しいと感じました。

この記事は、今年いい子にしてましたか!?みん友さん限定クリスマスプレゼント企画！について書いています。

今年は色々、物議を醸し出してしまいましたが、来年はよい子にしたいです　w

現在、付けているLEDのほとんどはピカQさんのだから、それが増えるといいなぁ・・・。

今日は穏やかに晴れました。

仕事が休みだったので、作業途中だった例のフォグの取り付けを行いました。
その作業の中で、シャシー（フレーム）の形状が前期型と中期型（後期？）では違うことが判りました。
というのも部品を取り付けるのに適した穴（タイラップで固定するため）が、後期型ではなくなっていました。
以前撮った写真と見比べるながら細かく見ると、その他の部分（配線等）もかなり変わっている・・・。

バンパー形状が異なっているので当たり前かもしれませんが、年改でここまでするのはスバルらしいところです。

取り付け位置には手こずりましたが、無事配線作業も終わり、点灯確認もして、バンパーも元に戻して、全作業終了。

先ほど、最終確認で夜の道を走らせましたが、やはり明るいですね。
正直ヘッドライトより明るくて配光もいい・・・。

え？タイヤ交換？
１か月前にぎっくり腰をしたので怖くてできませんでした。（まだ張りが残っている。）
でも、もうそろそろしないといけないですね。