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ディーラーから部品が揃ったと連絡がありましたので、21日にアクセスキーの確認とドアヒンジの対策品取り付けにディーラーへ行きました。

結局のところアクセスキーの症状は発現しなかったようです。（予想はしていましたが・・・）
ただ、キーからはきちんと電波が出ているということで受信部の不良が考えられるので部品を発注して交換するということでした。
（これまでの症状から、個人的には、アクセスキーを制御しているプログラム自体にバグがあるせいだと思いはじめています。）
フロントさんが「2～3日で部品は届くと思うので、また携帯に連絡しておきますね。」と言われましたが、未だありませんね w

ドアヒンジの方はきちんと交換されて、不用意にドアがガバッと全開になることが無くなりましたので良かったです。
これ、前から変だなぁとは思っていました。特に駐車場に止まってドアを開けるときにはいつも気を遣っていました。
私はみんカラのおかげで情報を得ることができましたが、知らない人は私と同じように「変だなぁ」と思いつつそのまま乗り続けることになっている人がほとんどだろうなぁと思います。

そして、帰るとき助手席のフロアにこんな物がぽーんと置いてありました。

このタグを行程が終わるごとに切り取って、抜けがないようにするシステムですね。
いいシステムです。
全く活用されていませんが・・・・。
さらに客に車を渡すときには取り去っておくものでしょうに。

ま、私が行く(行っていた)ディーラーはこんな感じです。

評判の良いアズーリプロデュースさんのゴムゴムマットをポチって、昨日到着したので早速今日置いてみました。


・・・・・・・。


ん？


上部のドアポケットマット、なんか、合わなく無い?

皆さんのいう多少の誤差では済まないんだけど。


ということで、再度Webページを確認。


あ――――（・∀・）――――っ！！


適合はH２３．１１月 ～ H２６．１０月って書いてあるじゃないですか！！！
つまり前期用だ。

ちゃんと書いてあることを読まなかった俺が悪かった。

下手こいた ＿|￣|○

ま、ドリンクホルダー底は同じだったから、これだけでも使おう（汗

今日、12か月点検を受けました。
持ち込みでエンジンオイルをガルフのアローGT　0W-30に交換したのですが、アイドリング時、笑えるくらいエンジンが静かになりました。
（その後の走行時、エンジンがなめらかに回るようになりました。）

0W-20は何となく美味しく使える期間が短いように思います。
多分3000kmぐらいが限界・・・（※個人の感想です

そのことを点検してくれた友人に話したら、「俺は0W-20のオイルは信用していない。」と結構過激な発言を頂きました。
低燃費に拘るあまり、粘度の低いオイルを使っていると多分エンジンにダメージが蓄積されて逝くのではないかと。
だから「0W-30のチョイスはいいでね？」とお褒め（？）の言葉をもらいました。

あくまで個人の意見なのですが、現場で働いている人の言葉には重さがあるような気がします。

さて、このガルフさん、何処までこのなめらかな状態が続くか楽しみです。

今日（３／１３）、アクセスキーの動作確認のためディーラーへ預ける日でした。
しかし延期。

その理由は、アクセスキーの確認と同時にドアヒンジの対策品への交換をお願いしていて、それが欠品していて作業できないからでした。

そしてその連絡が入ったのが昨日（３／１２）の１９：００。

欠品ってもう少し前に判ってませんでしたか？
この時期車検・点検でお忙しいとは思いますが・・・。

さて、ぽっかり空いたスケジュールをどうしよう。
とりあえず明日の１２検の準備をしますか。

※対応されたサービストップの方は終始穏やかに丁寧に対応されました。

結論から言ったら、電池替えても「アクセスキーがありません。」と文句を言われました w
仕方ないので、行きたくないディーラーへ行って、状況の説明をして、対応してもらうことにしました。
ディーラーのサービストップの人が対応してくれましたが、明らかにクレーマー（ブラックリストとも言う）hanahitoを警戒しておられました w
来週、入庫して確認をしてもらう予定です。

多分、こういうときに限って再現できないんだろうなぁ・・・・。