hanahitoのブログ一覧

スイフトスポーツの無塗装樹脂部分は経年変化で白化が目立つということを、先輩方の情報から得ていました。
そこで一番目立つCピラー周りのカバーをSecondStageの商品で揃え、ついでにAピラーも同製品にしました。
まだ取り付けてはいませんが、早めに取り付けて、紫外線による劣化から守りたいと思います。

で、もう一か所大きい無塗装部分が…。
それはフォグランプのベゼル(ガーニッシュ？)部分。

ここにも装着したい!

調べてみるとAxis-partsから出ている。
でも、ドライカーボンなのでお高い w
SecondStageから出てないかなぁと確認するも発売されていない。
仕方ない(？)ので、ネットショップで貯めていたポイントも使ってAxis-partsのフォグランプカバーをえいっと買いました!!
それで納期は11月。
それこそ買ったことを忘れそうです w

と、注文を終えた途端、SecondStageから新製品でフォグランプガーニッシュが発売。
タイミング悪すぎ(笑)。

ま、こうなったのもなにかの運。
届くまで大人しく待ちたいと思います。

そういえばこれで、やることリストがまた増えたな～(笑)

RSが再び設定されるみたいですが、MTはないみたいですね。
シビック(のMT)が車両本体価格300万円超えで、一般市民にはなかなか手が出ない状態。(名前はシビックなのに w)
FITにMTがあれば、シビックを買えない人たちの受け皿になったと思うんですけど、いかがでしょ？
(それでも買う人の総数は限られているでしょうから、開発費がペイできないんでしょうね。)
いっそ1000台限定で「R」を設定して、MT＆VTECをぶち込んでも面白かったかもしれませんね。
先行公開でRSのフロントスタイルが、グリルレスからグリルありに変わってますが、ヘッドライトの形状が変わっていないので、ちぐはぐさは隠しきれないですね。(好みの問題 w)

う～ん、どうもホンダの車には厳しい、hanahitoです。
やっぱりVTECの感動を体験している身としては、「エンジンのホンダ」が頭の片隅にあるという...。
e:HEV(ｲｰｴｲﾁｲｰﾌﾞｲ)も、もっと洗練されれば違った印象を持つのかもしれません。

でも私はやっぱりMT派なんだよなぁ･･･。

ここ数日、偽装された次期スイフトらしき車のスクープショットがネット上で賑わっていますね。
スイフトスポーツのコスパの良さから、それに比べると話題に登らないスイフトですが、実際はよくできた車だと思います。
新しいスイフト(不明)のリアドアハンドルが一般の位置に変わったのも朗報かと。
カッコはいいのですが、現行の位置は開けづらい&初めての人は迷ってしまうっていうのがありますからね。
エンジンのバリエーションも気になるところ。
ストロングハイブリッドを搭載するかもという話ですが、どうなるんでしょうね?

そして何よりスイスポがラインナップされるのか、非常に気になるところです。
(もし出たら、もうスイスポは出ないと言っていた店長には責任を取ってもらうつもりです w)

そしてもう一台、スバルのインプレッサに関する憶測が出てくるようになりましたね。CAFE規制に対応すべく、1.5Lターボが追加されるとか、もう一回りサイズが大きくなるとか。
スバルは結構内密に事を進めるので、直前まで本当のことが分かりませんが、1.5LターボにMTが組み合わされたら、またスバルに戻りたい病にかかるかもしれません(笑)

今気になる車種はこの2台です。
と言いつつも、スイスポは最低でも7年は乗るつもりなので、様子見です。
箱替えの頃にはこれら、2台も熟成されているでしょうから、いいかなって思っています。
問題はお金がないってことなんですけどね🤣🤣🤣

この前突然起こったこむら返り。
寝ている間の出来事だったので、ふくらはぎがガッチガチに攣って痛さのあまり目が覚めました。
ヒーヒー言いながら患部のマッサージ。(正しい対応？)

かるこらさんのアドバイスで水分(ポカリ系)をいつもより多めに寝る前に飲んで、こむら返りに備えました。
数日、再び症状が出なかったので、これでいける!と思っていたら、今朝前回より強いこむら返りが…。
強い痛みが治まっても、攣った状態がかすかに残っていて、無理をするとまた強い痛みが出そうな感じ。

そんな状態なので、今日室内四駆1号のワクチン接種は諦めました😓
動物病院の盆休み(夏季休暇)と私の仕事の都合で、次は16日の朝行く予定です。


で、水分を多めに摂るだけでは駄目だと分かったので、漢方に頼ることにしました。



芍薬甘草湯です。
これを飲んで、様子を見たいと思います。

これでだめだったら…病院行きですね😅

スイスポの3速の使い方がよくわからないhanahitoです w
1、2とつなげて、3にうまくつながらない。
仕方ないんで、最近は3を飛ばして4に入れて走らせているという…。

単純に私の運転が下手なだけなんでしょうね😭

気持ちよく、それぞれのシフトゲートに入るように練習します。

あと自動車専用道路でメーターを読まなくても80キロ巡行出来るようになりました。
やはり車が変わると、五感を通して入ってくる情報が違うので仕方ないところもあるのですが、ようやくって感じです。

こちらも私にセンスが無いだけなんでしょうね…。

精進します!