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マツダ
スバル
スズキ

スバル インプレッサ スポーツ  

イイね!
スバル インプレッサ スポーツ
MT車を求め、スバル(インプレッサスポーツ GP3)からスズキ(スイフトスポーツ ZC33S)へ移っていましたが、冬場のAWDの心強さにスバルへ舞い戻ってきました。 人生初めてのAT(CVT)がメインの車種になってしまい、左足が寂しい限りですが大切に乗っていきたいと思います。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2024年03月30日

スズキ スイフトスポーツ  

イイね!
スズキ スイフトスポーツ
4月15日車検登録、4月23日に我が家の車になりました。 基本素のZC33Sを楽しむつもりですが、今までの車のように、いつの間にか弄っているかもしれません(笑) よろしくお願いします。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年04月23日

スバル インプレッサ スポーツ  

イイね!
スバル インプレッサ スポーツ
車検通してあと一年待てば、もっとお買い得のリミテッドが出たかもしれませんが、欲しい時が買い時。ということでA型からD型へ乗り換えです。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年04月29日

スズキ スペーシア  

イイね!
スズキ スペーシア
9月7日に某ディーラーの試乗車から我が家のセカンドカーとしてやってきました。 よろしくお願いします。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2014年09月13日

スバル インプレッサ スポーツ  

イイね!
スバル インプレッサ スポーツ
インプレッサはこれで4台目となります。 1.6i-Lを2年後(?)に発売されるであろう1.6i-S風にしてみました。以下仕様。 MOPコード:TFC DOP: 3Mグラスコーティング ドアミラーオートシステム STIフレキシブルタワーバー STIペダルパッドセット フロントグリル SUBARU ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年01月22日

スバル インプレッサ  

イイね!
スバル インプレッサ
えっと・・・情報を更新したばっかりですが、事故で全損してしまいました。震災の影響もあり4月末納車だったので1年もたたないうちにお別れとなりました。(涙)
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年12月24日

マツダ デミオ  

イイね!
マツダ デミオ
車歴を見るとホント自分がおじさんだと分かります。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年04月12日

クルマレビュー一覧

スバル インプレッサ スポーツ

レビュー
HVの車の燃費を知ってしまうと、燃費悪いなぁといつも思ってしまう。しかしフルタイムAWDなら仕方ない部分もあると思う。 ついでに低速時のCVTのギクシャク感。 悪い点ばかり挙げてしまいましたか、総合的にはよく出来ている車だと思う。
2025年03月29日

スバル インプレッサ スポーツ

レビュー
まだ乗って2日しか経っていないので、総評とまではいきませんが、MTじゃないところ以外は基本的に良い車ではないかと思います。
2024年03月30日

スズキ スイフトスポーツ

レビュー
このご時世、もうこのようなバーゲンプライスなMT車は出てこないと思います。 コスパ最高です!! 乗るなら「今でしょ!」ですね。
2022年04月30日

プロフィール

「@とみいまねきん1号 さん ソフトルアーなんてあるんですね。ゴム製なのかな?それを何につけ込むんでしょう??」
何シテル?   08/21 13:30
hanahitoです。「花ひと」とも書きます。 みんカラを通して色々なことにチャレンジしたいと思います。 どうぞよろしくお願いします。
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[トヨタ ハリアー]みんカラ ナンバープレート隠し 
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2025/04/20 04:18:28
4度目の戦い! 
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2024/11/11 22:42:35
ブリカンRVFさんのスズキ スイフト 
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2024/04/25 12:59:37

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