GRヤリス 購入顛末。

1月の東京オートサロンで公開され、本日4月8日発売となった進化型GRヤリス。 RSのMT仕様が追加されたら！と期待していたけど、4WDターボのみになることが判明してガッカリ。
しかし！ 賛否両論あるインパネを見ちゃうとワタシは俄然欲しい気持ちが大きくなってしまいました。


昨年末頃から何の情報も得られないことを承知で市内4系列のトヨタ系ディーラーに行って聞き込みを開始。 そして迎えた3月初旬、86を購入した販売店から 「見積り作成が出来ます」 と連絡が来て、翌日にはテーブルに着くことが出来ました。

そして担当者の情報から、目当てのグレードRCにはホワイト色しかないことが判明。 これで期待していたRSとRC共に選択肢から外れてしまい、希望色を購入したいならばRZ以上になってしまったことは想定外 。
自分にとって高額な買い物となることから絶対無理だと諦めと、少しの希望との迷いからこの場では決断出来ず。
その為、担当者から数日の猶予と、販社内で割り当て枠中の1台目は遠慮して、2台目をとりあえず頂けました。

ここの販社と他販社からの話しを聞く限りでは、私の居住地地域全体での2024年度割り当て台数は今のところ約8台しかない様、少なっ‼︎

それから86は買取業者への売却があっという間に決まって、ローンの審査も通ったので覚悟を決めて本契約することに。 グレードはRCからプラス百五十万以上にもなるRZ Hpに決定、貯金使い果しますわ・・。 決め手になったのは見栄えの良いシートとトルセンLSD。 コーナーリングでの鋭い立ち上がりが・・なんて走りはたぶんしないだろうけど、冬季間の滑り易い路面でも有効だろうな、と。


発注書を手にして気分良く帰宅した途端に夏季用ホイールを検索、目を付けてた新作品を速攻で注文‼︎ 純正BBSホイールは冬季用にするので！ それから時期が来れば高価なスタッドレスタイヤも買わねばならず、雪国民はコレらの出費が必須となるのが非常にイタい。