一生乗るぞ！と奮発して新車購入した進化型GRヤリスから、僅か半年でこのクルマに乗り換え。 何より軽快に走るFF MT車はとても楽しい。 購入決め手となったドラポジがとても良い。 ツーリング用途に最適か、と思いました。 自身の所有車では歴代18台目、マツダ車としては4台目 ( ① BFMR / ...

一年二ヶ月しか乗ってない2019年モデルの400Xから乗り換え。 自身の所有バイクとして記念すべき20台目となるCBR400R！ 乗り味サイコーの400Xだったけど、セパハン車に乗りたくなってきたので！ NC56を乗り継いだ感想として、このスタイルにして楽めなポジションのCBRだけど、400Xの ...

セカンドバイクとしてのグロムから乗り換え。 2022年春先に新しいスクーター出たな〜と、雑誌で見てはいたけど、秋になって気になり出して衝動買い。　 再びアプリリア(9台目)オーナーに戻りました。 　 しかしパッと見た目はカッコ良いけど、よ～く見廻すと「造りの雑さ」があるのが少々残念、壊れているわ ...

2024年3月に発注し、7月生産枠の車体がお盆明けに納車されました。 購入決め手は新設定されたボディカラーの ”プレシャスメタル” と特異なインパネ。 ホットハッチ好きにはたまらんクルマですね。 所有車歴17台目にして過去一の高額な愛車となったけど、せいぜい長く乗れれば良いが！ ※2025/0 ...

ホットハッチ好きだけれども、2018年春に「GR札幌」で試乗した ”ヴィッツGRMN” のついでに乗せて頂いた ”86” の方が気に入ってしまい、所有したFR2ドア車としては ”平成2年式スタリオンGSR-VR” 以来の、”令和3年式86” に乗ることになりました。 購入決め手はボディカラーの「 ...

急に乗りたくなって東京府中のホンダドリーム店でレンタルして乗り味を確認後、2019年11月に自宅から一番近い約300km離れたホンダドリーム店で契約。 前に乗ってたリッターバイクよりもアクセル開け開けで走れるのはまあまあ楽しい。 長距離をストレス少なく楽々走れるのが良いですね。 ※令和3年6月 ...

2005年春の日本発売時から2年半の片思いの末、2007年10月にパフォーマンスブルーの新車在庫を探して購入することが出来ました！ 60回払いは大変！ それでも飽きずに永く乗れるクルマでしょう。 ※2020.12 新オーナーの元へ旅立ちました。

2015年モデル新車を2017年10月に茨城のホンダ店から通販購入。 購入間もなく"Rothmans HONDA"カラーに自家塗装 しました。 リッターバイクの方は重たいので、サブとして買ったけど軽くて乗り出し易く、カスタム楽しく、こちらがメインになりそう。。 街乗りは楽しいけど、郊外ではクル ...

新車からのドルソデューロを手放して、このトゥオーノを2016/08に神奈川県の中古車店で購入。 トゥオーノは2003年のデビュー時からずっと気になってたけど1000ccは敷居が高く感じていたので今まで躊躇してました。 しかし、進んでたクルマ買い替えごとを断念したタイミングで程度良いコレを見つけ、我 ...

中免取得20数年後の2011年初夏、コレに乗りたいが為に大型二輪免許を取得。　2010年7月にアプリリアジャパンにて約20台程だけ輸入された「ドルソデューロファクトリー」モデル。カーボンカウルがカッコイイ。発売1年後にようやく購入！　以前所有していたバイク達よりもずっと視点が高く、見晴らしがとても ...