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2013年11月29日

純正へのグレードアップ & 不満箇所解消

私の愛機は、購入当初から布シートです。

革シートと比べて、布シートは滑らないし冷たくないし、いいも～ん・・・と強がっていましたが、やはり本心では・・・

革シートが恋しい!!!

そう思っていました。

そして、恋しい思いを抱きながら数年経ち、先日、縁あって革シートを入手♪

フロント2脚のみですが（哀

けどリヤシートに座る事も無いので、余り気にしていませんがね・・・と、まだ強がってみたり。。。

交換は勿論自分で。

では早速始めましょう。

まずはシートからシートベルトを取り外します。

取り外し方は以下の通り。

シートベルトが外れたら、続いてシートを固定しているボルトを外します。

13mmのトルクスです。

フロントはボルトの上にカバーがあるので、カバーをコジッて外します。

そうすると、ココにも13mmのトルクスはあるので外します。

まだ電動シートが動くうちに、シートを真ん中付近にしておきます。

シートを前方や後方に寄せてしまうと、シートレールが内装やドア内張りに引っ掛かり、傷を付けてしまう可能性が出てきます。

固定ボルト4本を外し、今度は配線のコネクターを外します。

コネクターはシート下に隠れています。

カバーがあるので外します。

そうするとコネクターが見えます。

サクッと外します。

エアバックの暴発の危険を避けるのであれば、バッテリーのマイナス端子を外しておきましょう。

私は何もしなかったですけどね。

ここまで出来たら後は車内から外に出すのみ。

しかしこのシート、電動だからか、やたら重いです。

苦労しながらも1人で外に出しました。

それでは念願の革シートに♪

前日までに革シートクリーナーで徹底的に清掃しておきました。

そして逆の流れで革シートを設置します。

程度も良いので、満足度は高いです♪

シートを交換しましたが、ココで気になる点が。。。

ヘッドレストのアームが丸見えなんですよね。。。

実はこれ以上下がりません。

アーム隠したいなぁ。。。

という事で、隠しちゃいましょう♪

まずヘッドレストを外します。

左のツマミを押しながら引き上げれば外せます。

右側のアーム挿入部のプラスチックカバーを外します。

助手席の場合、左側になります。

マイナスでコジれば簡単に外れます。

前方より小さめのマイナスを突っ込むとクリップが外れます。

コレを外すだけです。

ヘッドレストを戻し、ヘッドレストに付いている丸いボタンを押しながら下げると・・・

お～、いいねぇ♪

自己満足度高いですが、シートは本当に重いので、お気を付けて。

って、6番でシート交換する方なんていないでしょうけど。

ちなみに、シートヒーターは、車両側に配線が這い回されていない為、使えません。

（　´_ゝ`）

Posted at 2013/11/29 23:35:31 | コメント(8) | トラックバック(0) | アウディ関連 | 日記

2013年11月23日

サービスリセット

この夏過ぎから、私の愛機のエンジンを掛けると、必ずDISに表示される文字が。

Service!

何の表示かというと、「アナタ、イイ男じゃないの、サービスするわよぉ♪」なんていう意味ではなく、「そろそろ点検時期だから、サービス（ディーラー）に持っていきなさいよ」という事なんです。

しかし私の愛機、もはやディーラーのピットは出禁の為、ディーラーに持っていっても点検なんぞして頂けません。

勿論このService!の文字を消す事すらディーラーでやって貰えません。

このままエンジン掛ける度にService!の文字を拝み続けるのか!?

いやいや・・・

自分で消してしまえばいいだけの事ですね♪

という事で、早速消してみましょう。

まず、VCDSを繋ぎます。

立ち上げたら、トップ画面のSRI Resetをクリック。

以下みたいな画面が出てきます。

そしたら、画面上にあるタブの中からService Resetを選びます。

選んだら画面下のPerform SRIをクリック。

数秒後に以下の画面が出たら終了。

これで1年間はServiceの画面を見なくて済みます。

今年も残りあと1ヶ月ちょっと。

タイミング見計らって、自分で愛機の徹底的チェックをしましょうかね。

Posted at 2013/11/23 23:15:43 | コメント(8) | トラックバック(0) | アウディ関連 | 日記

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