2009年05月18日
物欲スイッチ入りました。
今、欲しいものがあります。
目録。
１つ、セルフローダー ユニック付き １５０万
１つ、外部診断機 ６０万
1つ、リフト（中古） 不明
１つ、ランサーエボリューションⅨ ２５０万
１つ、ＰＳ３ ４万
１つ、カローラのタイヤ ５万
１つ、液晶テレビ １０万
１つ、ＤＶＤレコーダー １０万
1つ、フルバケ左右 １０万
1つ、車高調 ２０万
1つ、スナッポン工具セット うん１０万
こんなに欲しいものがたくさん・・・
そんなことより前々から家の会社に事故で入っていたラパン。
エアバックは出てるはエンジンが運転席に軽くめり込んでるわ・・・
直すんかい？！って感じなんだったんですがどうしても直したいらしいということでフレーム修正機に乗せてフレーム引き出し作業。
そして、ある程度形も出たので車を出そうと思ったら・・・
「エンジンかからへんやんけ～」
インマニが割れていたんでとりあえずインマニ交換。
「どうじゃ！！これで完璧やろ！！」
・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・キュルキュルキュル・・・・・・・初爆もありません。
ん？？？
スズキから配線図をもらいます。
こりゃあ、きっと配線引っ張ったんやわ。配線図見ながら断線チェックじゃ！！
しかし・・・
断線してない・・・
なんで？？？
うちの会社の圧縮計がサイズ合わなかったこともあり計らなかった圧縮を何とか計って見た。
圧縮・・・４．５？？？
「おい、おい！！」
こんなんではかかるはずないやんけ！！！
次は原因。
すべてのシリンダーの圧縮が同じということは、バルブを突いたりしているとは考えにくい。
まさか？？「ＶＶＴか？？」ということでＶＶＴのコントロールバルブを交換してみる。・・・改善なし。
次に、タペットをめくってみる。
特に異常は見受けられない。
とりあえず圧縮上始点にクランクを回す。
・・・あれ？？
「ギアだけ回ってカムシャフト回ってないやんけ！！！！」
何じゃこら！！！
いわゆるＶＶＴのピンが飛んでる！！！
１４万キロのエンジンの修理をするより若いエンジンに積み替えるほうがいいというわけで・・・
もう疲れたのでエンジン積み替えは先輩に任せます。
僕は、みんからしてますから宜しくお願いします。
ブログ一覧 | 日記
Posted at
2009/05/18 14:21:18
今、あなたにおすすめ
