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おはようございます。

マークⅡのＬＬＣ交換なのですが・・・

ロアホースが温まらない・・・
しかし、オーバーヒートもしない・・・

サーモスタット外してみる。
ポットのお湯をかける。

快便温度88度・・・
温度計で確認。
少し開いてるかな？？？

ガス切断機でやかんをあぶる。
温度計で９２度・・・
結構開いてるかな？？？
でも全開にならない。

サーモスタット悪くなりかけ？？？
だから水も回りにくいけどヒートもしないというあいまいな関係。
そんな関係を楽しむのは真っ平ごめんなのでとりあえずサーモスタット交換をします。

またこれが割りにめんどくさいんだわ・・・

マークⅡにはジグルとケースに愛マークがありますのでご注意を！！！

昨日見に行ったAE111 トレノのBZ-R。

当然、後期の六速のスーパーストラット！！

早速試乗…ハンドル重い！！！ そうそう、レビンも重かったな…スーパーストラット久しぶりだから忘れてた。この足回りはハンドル重いんだった！なんて思いながら少しコーナーを攻めてみることに。


…なんかエンジンが重たく回るな…そうだ！ノーマルのAE111はこんな感じだった！！…ノーマル乗るのは久しぶりだから忘れてた！なんて思いながらお店に帰りました。


部品取りとして購入かどうかは慎重に考えるとします。

まぁ、車検は一年くらいあるんですがね。

欲しい部品ある方は早めにご連絡を(笑)

本日は朝8時から洗車を開始！！！

まずはカローラ・・・
粘土クリーナーを使ってボディーのゴミを除去。
はっきり言って粘土クリーナー使わない人の気持ちが解らん・・・
粘土クリーナー使えばシャンプーいらんかも・・・まあ自分が好きなだけですが。
そして、コーティングしてやるんですか自分が色々使った中で今気に入ってますのが「WAKOSのバリアスコート」！！！

これのいいところは濡れたボディー（下地は必ず作っておくこと）に吹いて専用のふき取りタオルでふき取ればOK！！！！

これだけで約三ヶ月持つんだからありがたい。

次はミラ！！！
まずは水洗いしてこいつは水垢が割りと多かったのでガレージに入れて手がけのコンパウンド入りのワックスをかけることに。
その前にクーラーベルトのキュルキュルを直そうと思ってベルトを見てみるとヒビが・・・
冬はクーラーいらんから外しときました。
しかし、洗車サボってたんで大変やった・・・

ってないらんことを書きながらこれからAE111のトレノを購入するかを考えるのに現物見に行ってきます。