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雪道を運転してると燃料メータ横で何かが橙色に光った！・・・ような・・・？

注視して運転していると “！” マークが一瞬点灯したのを確認。

えぇ！？何か車両トラブルの発生！？

不安になり駐車場に停めて取扱説明書を開く。・・・英語じゃん（あたりまえ）

たどたどしく読んでみると 『「ＶＳＡが動作すると点灯』 するらしい。

詳しくは以下の３つの状態の時に点灯するとのこと。

　（１）あなたがＶＳＡ機能をオフにしたとき。
　（２）ＶＳＡが動作したとき。
　（３）ＶＳＡが異常な時は“ＶＳＡ警告灯”と共に点灯。

　その他、イグニッションスイッチを“ＩＩ”にしたとき。

故障じゃなくてよかった（＾＾；　雪道でＶＳＡが頻繁に動作していたようです。
納車後半年以上、気づかない機能もまだあります。一つ勉強になりましたですｖ

※タイプＲの日本語マニュアルを落として読んだら思いっきり日本語で説明してありました orz...

交換後、どらくらい効くのか…というよりどれくらい滑るのかを確認する為に広い駐車場へ。

積雪二十数センチ。
当然（私は）ＶＳＡオン。
わざと滑らすように走らせたけど意外に滑らない。
車やタイヤの性能もあるだろうけど多分雪がこれだけ積もってるから逆に滑らないんだろうな。

道中の除雪された橋の上の方が凍っててよっぽど滑った（＾＾；

ぶつけると色々大変だから油断しちゃダメだぞと自分を戒めて終了。
しかしよくふるなぁ・・・。

ついに降り出しました！ 僕の地方では初雪です。
初雪はやっぱりちょっとウキウキしちゃいますね (≧∇≦)

仕事から帰ってきたらこんな感じ。
トレードマークのギラギラフロントグリルに集中して雪が付着してしまいます。
そういえば同じような写真、何処かでみたことあるぞ・・・ｗ

まだタイヤ交換してないや（＾＾；
したくない。。。明日の朝、積もってたら交換することにしよう。

初めての車のオフ会というものに行ってきました！

引っ込み思案なものでこうゆう場は久しぶり

EP3、FN2、FK2 街中でも殆ど見ない車が一同に・・・。

好き放題写真を撮らせてもらったり、FN2の座席に座らせてもらったりｗ
楽しませて頂きました。

僕の欧シビちゃんも兄弟に会えて喜んでいたと思います＾＾

写真は密かに　「並んだお尻がたまらないなぁ～」　と（変態ｗ）思いつつ撮った写真です(* ^ω^)ゞ
こんな位置頂いちゃって・・・（汗々

幹事さんはじめ、みなさんありがとうございましたー！

ある野望の為に早速分解されたXCarLinkちゃんです (≧∇≦)

ケースは一部ラバー調で僕好み。
基板の製造は意外としっかりしてる感じ。
回路設計は・・・程々といった感じです。

とりあえず解析始めます。

早く取付けたい気持ちもあるので途中で「あーもういいや」ってなるかも（＾＾；