エイト・テスタロッサのブログ一覧

8/17、デミオくんに28回目の給油をしました。
今回の燃費は23.95Km/L、MIDの平均燃費は25.6Km/Lでした。
必要最低限のエアコン稼働で走ったので、良い燃費でした。

タンク残量から計算した燃費は、給油ランプが点灯したのが689Kmなので、29L使用で計算上の燃費が23.76Km、ほぼほぼ誤差はない感じです。

8/2、デミオくんに27回目の給油をしました。
今回の燃費は19.41Km/L、MIDの平均燃費は21.1Km/Lでした。
今回は常時エアコンONでの燃費でしたが、ほぼ20Km/Lも走ってくれました！
おまけに腰の調子が悪く土曜日の朝ドラも出かけてないので、とても良い燃費だと思います！

この5月から給油ランプが点灯した時の走行距離を記録してきました。
今回で5回のデータが取れたので、点灯時の走行距離を平均燃費で割ってみました。
①682.0Km÷23.05Km/L＝29.59L
②728.8Km÷25.42Km/L＝28.67L
③675.8Km÷23.65Km/L＝28.58L
④705.3Km÷24.33Km/L＝28.99L
⑤566.0Km÷19.41Km/L＝29.16L　　平均29.0L
公称のガソリンタンクの容量が35Lなので、うちのデミオくんは残量が6Lとなった時に点灯することが判りました。
勿論35L以上入ると思うのでガス欠まで走れば本当の残量が判るとは思いますが、ちょっと怖くて出来そうにありません(笑)
給油ランプが点滅し始める時のデータは2回しか取れてませんが、同様の計算で31Lでした。

7/17に26回目の給油をしました。
今回の燃費は24.33Km/Lでした。
MIDの平均燃費は26.7Km/Lで今回は大きな差が出てしまいました。
MIDの数字を見ながら今回も25Km/L超えを期待していたのでちょっと残念な結果でした。
次の給油まではエアコンを常時付けた状態で、どのくらいの燃費になるかを確認したいと思います。

17日当日にブログを書きたかったのですが、7/11から腰を強烈に痛めてしまって左足付け根から膝まで激痛と痺れで椅子に座ってパソコンに向かえる状態ではありませんでした。
それどころか車の乗り降りも大変で、運転席から降りるのに右足は降りても左足は痛みで動かせず、脂汗を流しながら両手で抱えて車外に出す、そこから立ち上がるまでも時間がかかるしすぐに歩き出せないという不自由な身体になってしまいました。
現在は下松市の「一鶴整骨院」で治療を受けながら仕事に行ってます。

皆さんも身体に気を付けてくださいね。無理は禁物ですよ！

今日は薄曇りです！絶好の朝ドラ日和！
今回もカミさんと朝ドラに出かけました。

今回は少し足を延ばして、岩国市由宇にある「潮風公園みなとオアシスゆう」という人工海浜に行きました。

とても綺麗な人工海浜で遊歩道も整備されていて、散歩にも丁度良い公園です。

この海浜公園は釣りをしてはいけないところですが・・・
「いるんですよね～、こういうバカが」(-_-メ)


気持ちの良い朝ドラの帰り道、光市の虹が浜海岸にある「カフェテラス二十番地」でモーニングを食べました。
ここはログハウス風のおしゃれなカフェで、自家製の無農薬パンが美味しいお店です。

今回の走行距離は125Km、走行可能距離は898Km⇒844Kmと54Km減ったのみ！
とても良い燃費向上が図れたようです！

本日デミオくんに25回目の給油をしました。

今回の燃費は23.65Km/Lでした。
MIDの平均燃費は25.2Km/Lでした。

今回燃費が伸び悩んだ原因は、ウェット路面の走行が多かったせいだと思う。
実走行距離とMIDの走行可能距離の減り方を見ていると、20Km走行した時にドライ路面なら15～18Km、ウエット路面なら25～30Km走行可能距離が減る。

今後は雨天の朝ドラはやめておこう！