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チャップリンの愛車 [スズキ パレット]

整備手帳

作業日:0001年1月1日

車速感応ドアロック装置取付

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1
約20km/hで集中ロック!

シフトノブをP位置orパーキングブレーキONで
アンロックします!
2
今回装置取付に使用する工具たち!
ご参考までに。
3
最初のターゲットはコチラ!
キックボードをはずします。
※上部にロックピンが1本あります。
4
キックボードをはずすと配線束が現れますので
ビニルテープを少しはずして配線をさばきます。
※ボンネットオープナーを一時的にはずしておくと作業がスムーズです。

赤:本体ACC電源  接続→ 白+黒:ACC

緑/黄:LockCtrl   接続→ 緑+黒:切断後下からの線

赤/黒:LockAct    接続→ 緑+黒:切断後上からの線

白/青:UnLockCtrl  接続→ 緑:切断後下からの線

赤/白:UnLockAct   接続→ 緑:切断後上からの線


にそれぞれ接続します。
5
アースポイントはコチラになります!

黒:ボディアース  接続→ アースポイント
6
次はコチラ!!
まずナビ裏の配線が見えるまでバラシます。

ナビの両サイドのエアコンダクトを内張り剥がしで丁寧にはずします。
続いて上部BOXをはずします。
するとナビ固定ボルトが確認できます。
7
ナビ裏からこんなコネクタを探します!
(中央の白いヤツ)


黄:ドアアンロック条件信号線1  接続→ 赤+黒:サイドブレーキ信号

白:車速信号線  接続→ 紫:車速パルス線
8
最後にコチラ!!!
フォトでは判りづらいですがブレーキペダルの奥にあります。


黄:ドアアンロック条件信号線2  接続→ 橙:Pポジ信号

最後に動作確認をして完了で~す!

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この記事へのコメント

2010年7月13日 15:27
初めまして
自分はMH23Sですが、参考にさせて頂きます。
…白/黒線て、エバポレーター信号線じゃなかったでしたっけ!?

てか、自分のは上手く作動してくれない…

他に『キーレス連動ドアミラー格納装置』と『リバース連動ミラー下降装置』も取り付けましたが、それらは正常作動中です。

配線、間違えたかなぁ…(笑)

コメントへの返答
2010年7月13日 16:16
どうも初めまして。

KAMPANERURAさんの登録ページ拝見しましたがパーツレビューなど一切登録がありませんので詳細が判りかねますが・・・・・。

同じメーカーの商品ならばご存知と思いますが下記pdfを一度ご確認ください。

パレット専用
http://www.p-c-p.co.jp/datalib/TAUTLK/tautlk-palett.pdf

ワゴンR23系用
http://www.p-c-p.co.jp/datalib/TAUTLK/tautlk-wagonr.pdf

仮に他社製品でも参考にはなると思います!

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「おおっ! 『 』ええやん(^^)dイヒ!
高級感アップっすね。」
何シテル?   08/13 01:37
はじめまして チャップリンといいます。 最近は仕事と育児で、中々愛車を弄る時間が出来ませんが、 基本DIY好きなので「やって見てから考えよう精神」で 破壊...
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