ATに驚愕の加速性能をプラスする！

ジェイ・ロードさんから
ｽﾛｯﾄﾙｺﾝﾄﾛｰﾗｰの新製品(TREC S7)が
出てたので早速適合を確認。
すると
「この製品は電子スロットル専用です」
「あなたの車種はMC以降でしょうか？」との回答。
最近のスロットルはワイヤーじゃなくモーター制御するらしい。

ＭＣ以降？？？？？

もしかしてＣＶＴ搭載の新型は
電子スロットルなのでしょうか？
新型にお乗りの方
ボンネットを今すぐ開けて
ご確認をお願いしま～す(笑)

結果、私のパレットには不適合ﾅﾘ
新製品購入をあきらめ適合品を購入しました。
TREC-ATX compact S1です

取付は純正カプラーに割り込ませるだけなので超～簡単です！
※圧力センサー側のカプラー形状が酷似しているので注意です！

でもって車内への配線引きこみは例の
難関グロメット君を銅線と配線ガイドを使い
なんとかクリアー...(汗)

スイッチはいい場所が見つからず
取り敢えずここに！

製品のインプレですが.....。
欲しかった低中速トルクが手に入りました。

街乗りではトルクで走ってる感じで
チョ～気持ちいいです！
ダイヤルをMAXでの高速道路の合流など
ノーマルとの差を実感出来る製品でした。

燃費が気になるので普段は
ダイヤル控えめです.....(滝汗)