クラッチマスター　確認！

あかいけさんの記事のクラッチマスターの新・旧比較を参考にエボ10を確認してみました。

とりあえず水色の印が塗布されていたので、対策済みマスターシリンダーのようです。

シリンダーケースのはまり具合いまで目視確認が出来ませんでしたが、年式を考慮すると間違いないでしょう。

しっかりとした遮熱対策が施されているのと、普段乗りは全くしないので大丈夫なんだろうという安易な気持ちもないわけではないのですが、気にしだすと気になるものでスペアを準備しておくのも対策のひとつかもしれないし。

う～ん・・・・

今度走りに行くまでに考えておきましょ。