クルマレビュー一覧

東京都の絶大なる補助金であれば、住宅の太陽光パネルとセットでぜひ検討したいところですが、それ以外の地域では、純粋に軽の維持費の安さとEVによる自宅充電の便利さにどのくらいメリットを感じるか購入の決め手になりそうですね。 軽ターボ以上の静粛でシームレスな加速が得られるメリットを上級グレードの位置づけ ...

バッテリー増量による車重アップも感じさせない軽やかな加速とさらに向上した静粛性はおすすめポイント。バタつく足回りは次期モデルに期待。

5ナンバーのサイズをフルに生かしながら、1.5Lのダウンサイジングターボで軽快に走るのは他のライバル車にない長所です。駐車のリアスペースが狭い環境の方には大きなリアゲートが実質開かずの扉になりがちですが、これをわくわくゲートで使える扉にしてくれたホンダには感謝。

一度にたくさん距離を走る方には当然お奨めできませんが、片道30～50kmの日常用途メインに充電スポットや自宅での充電環境が整う状況でしたら大いにメリットが感じられると思います。エコ性能、どこまでも静かで滑らかな走行感覚はハイブリッド車が霞んで見えるほどでしょう。 エンジン振動とは無縁に、近未来を肌 ...

ハイブリッドのエントリモデルとして確実に売れると思いますが、この車からハイブリッドを除いたら何が残るか？という点では、印象が薄いモデルかもしれません。でもこの車が売れれば確実にエコに貢献できる、その点では評価できる車だと思いました。