みすた～55のブログ一覧

前回、タイミングベルトと周りのテンショナーベアリングの選定を行ったので、今回はオルタネータとコンプレッサーのベルトの選定を行います。 さらに、ウォーターポンプとサーモスタットについても記載します。 まずベルトです。 ①オルタネータ側ベルト 純正　¥1,760 (809218470) ...
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先日、ざっくり見積もった金額について触れましたが、社外だとどんな選択肢があるのか、実勢価格はどのくらいなのかを調べて、パーツ選定していきます。 尚、BR9 EJ255ターボ 5ATモデルで選定しています。 パーツ番号などは誤っている可能性もあるため、ご自身で購入される際は、車体番号等から部品番号 ...
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走行距離97,000kmを超えて、まもなく10万kmに到達という時期になりました。 10万kmといえば、タイミングベルト交換推奨距離です。 少し前から、交換費用について考えていました。 ちなみに、ディーラーでの見積もりは、ウォーターポンプ交換を含め ¥131,483 でした。（ちなみに2.5L ...
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10万キロ前に色々やってますが、97,000kmとなった今、一番交換すべきはタイミングベルトです。 ただ、DIYでやるにはクランクプーリーホルダーの値段が高く、カムシャフト固定ツールも買うとさらに出費が増えそうなので、工賃に対して自分でやるメリットが見出せなかったため、ディーラーにお願いしようと決 ...
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先日リアデフオイルを交換して、引き続きフロントのデフオイル交換に挑んだのですが、 ドレンボルトが抜けませんでした。 (使用したトルクスT-70ソケット) アンダーカバーの後ろなので、アクセス自体は面倒ではないのですが、規定トルク70N・mで締まっているはずなのに、場所もあいまって全然緩み ...
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12ヶ月点検のため、ディーラーへ。 お盆前に診ていただいたボールジョイントの交換も行いました。 純正品ですけどね。 ナックル側のボルトも新品になっています。 やっぱりジョイント本体を入れるのが固かったのか、微妙に叩いた跡が残ってますね。 スタビリンクを交換して1ヶ月くらいですが、すでに錆び ...
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先日のブログで、フロントのボールジョイントのラバーブーツを傷つけてしまったため、交換を余儀なくされました。 ボールジョイントの交換の場合は、フロントアクスルのナックルのボルトを外してから抜かないといけないのですが、 (ちなみに写真は、ブーツを傷つける前のものです) 1ミリ程度動くも ...
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サスペンションのアッパーマウントを交換した際に、ロアアームのリヤ側ブッシュのヒビが気になりました。 切れてこそいないですが、どこかのタイミングで交換が必要になると思い、ディーラーに相談したのですが、 「出来ないこともないんですが、(アームが？)曲がる可能性もあるので、すみませんAssy交換でお ...
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以前から気になってはいたのですが、ヘッドライトの劣化が広範囲になってきたので、補修を決意。 左右とも、とくにロービームから後ろが、ところどころすりガラス状になって曇っています。 方法はいくつかありましたが、ヘッドライトスチーマー を施工しました。 バンパーを外し、ランプユニットを外し ...
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ブレーキローターとブレーキパッドの交換作業時に、ピストンのパッド当たり面と内側のサビが気になりまして、交換前提でピストンを取り寄せ。 フロント キャリパーピストン 純正品番：26236PA010 ￥3,391- ミヤコ：CPT-93 ￥2,041- サビのひどい方だけ交換かと思ったので、 ...
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