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芝公園の岩谷水素ステーションです。

首都圏では、東京都11か所、神奈川11か所、埼玉8か所、千葉3か所。茨城と山梨がそれぞれ1か所の合計35か所しかありまえん。これが多いのか少ないのかは、ミライの販売状況にもよるのですが、近所に住む人しか検討にも値しない感じがします。先日、東京大学のイベントでトヨタのミライが展示されていて、そのときトヨタの方とお話ししたのですが、やはりミライの未来はインフラ次第でありトヨタだけではどうしようもないようなことを言っていました。

このエネルギー革命の行き先はどうなることか・・・エンジン音フェチの私としては行く末を愁いております。



日祝は空いていないそうです。





首都高外回り芝公園入口付近にあります。

箱崎ジャンクションです。

私は首都高PAのなかでは、辰巳、芝浦などと同等な位置づけで、好きなPAベスト3に入るものと思っています。

いつもは車で上方を走るのですが、今回は一般道から見上げる形になり、東京メトロ半蔵門線の水天宮駅で下車して付近を散策しました。

おそらく夜のほうが綺麗なのでしょうが、お楽しみは今後にとっておくとして、今回は日中の画像になります。

マクドナルドT-CAT店にて小腹を満たし帰りました。

連休初日でありますが、曇天、小雨模様です。

帰省しておりますが、鼻水がでるほど寒いです。





最上川ふるさと総合公園。　




このような道を散策しています。




晩秋を感じます。

日曜の鎌倉は観光客でごったがえしています。
国道134号の由比ガ浜付近の海岸線は、ドライブ中のオープンカーやら、モーターサイクル、ロードバイク（自転車）、またはジョギング、ウォーキンングをやる人々も多数おります。
その由比ガ浜から、鶴が丘八幡宮に通じる若宮大路で目にした光景が、この画像となります。
小生、免許を取得してから、Open carの試乗は幾度となく重ねつつも、所有したことはありませんもので、画像のようなOpen Drive光景を目にするにつけ、うらやましい思いが沸き上がるのであります。

日本製の手ごろなOpen carは、マツダのロードスターを筆頭に、軽自動車も含めると、ホンダS660、ダイハツコペンがあり、輸入車を含めると、ちと高額になりますが、ロータスエリーゼ、エキシージ等もあるにはあります。

といった妄想をいだきつつ本日は電車と徒歩の一日でありました。

ケンウッド製ドライブレコーダーの動画から、画像を抜き出したものです。
早朝の台場線上りで芝浦PAに向かう途中ですが、ここを走ると癒されます。自分にとっての最高のドライブコースとなっています。