ジムニーシエラ君、どうやら重体です。プラグが原因で移植が必要らしい『最悪の診断』でした。

昨日、連絡があり『最悪の診断結果』を聞かされました。(涙)

四気筒ある一本のプラグが緩み、ピストンの回転でプラグが上下したらしくエンジン側プラグのネジ山が潰れていて、プラグコードのゴムが無残に飛び散り、リングの中に落ちているようです。ヘッドを交換するか、エンジンの積み替えの選択になると聞かされました。
プラグは白金プラグなので、メンテフリーらしく、車検項目でもチェックしないらしい・・・・・・・・
中古車屋に行ってもおそらく通らないでしょうとの回答でした。
通常、プラグが緩むことは無く、今はメンテフリーなので、見ない箇所らしいです。
今まで、何回もボンネットを開けてメンテしていますが、プラグの場所はカバーがあり、ねじ止めなので、点検することはありませんでした。まさか・・・・・・・・原因がプラグの締め忘れとは、いったい誰が
悪いのか、おそらく前任者が緩めたのでしょうね。
でも購入してから5.000㎞は走行しており、何の現象も無かったのに、この怒りどこにぶつけたらいいのやら(笑)

一番、格安で修復するのは、エンジンの積み替えらしいです。ただし、ミッションとの相性なとがあり、中古エンジンなので、保証もなく、年式的にはお勧めできないとか・・・・・・・２５万前後との事
エンジンのヘッド部分のみの交換になると中古が無く、新品になると30万以上とか・・・・・・




今年の６月に中古車として58万円で購入、車検受けで乗って約６カ月で愛車が重体、移植が必要とは、購入後、タイヤ・ホイル・ナビ・キャリア・シートカバー・下周りのガード類、レスキューパーツなど一通り装備したとたんにこんなことになりホント情けないことです。
どうしたらいいのか、思案中です。何か最善の策はないのかな・・・・・・・・・・・・