ナナあゆジムニーのブログ一覧

好天気、お山に行きました。装備は先週と同じレスキューツールを持参してチャレンジです。
２週続けての雪山アタック、今回は以前、「落盤の危険あり」と長い間通行止めだった峠の素掘りトンネルを目指しました。標高700位から先週よりも一段と雪が積もっています。
期待感と不安感を抱きながら、慎重にスノーチャレンジしてきました。峠までの国道、林道の脇道もぶらり寄り道しながら、探索してきました。






枝の林道、道幅は狭いながら続いている道です。ジムニーは行けそうですが、こんな標識もあるので、ここであきらめＵターンしました。


林道の広場は、一面、深雪フカフカサラサラ、少し掘るとアスファルトだったので、誰も走行していない、一面ホワイトのバージン路面を独り占め、２H、４Ｈに切り替え、ハンドルを切りドリフト走行遊び
２週続けて爽快でした。






今日も、林道は、誰とも遭遇していない。


トンネルの横に大きな氷柱が氷点下-6度です。


カーブミラー




県道入り口は「冬季通行止め」のカンバンをすり抜け、自己責任で入ると、タイヤ跡がいっぱい
「２～3日前に走ったのかな」薄っすら雪が積もっています。８合目から、グッと積雪が深くなり、
タイヤ跡もなくなり、深雪の新雪状態、チェーン無でも登れそうなので、慎重に走行、目的の素掘りトンネルに到着、「通行止め」のカンバンは無く、思わずニコリ


トンネルは素掘りではなく、生コンが吹き付けてありました。






トンネルの反対側も新雪の深雪の下り、綺麗な雪面を轍を作りながらＬレンジで下ります。
反対から登ってくるジムニーチーム７台と本日初めて遭遇（笑）




野生の鹿の親子、愛車に気づくと林道の斜面から降りて行きました。猟師と思ったのかな（笑）


冬山の綺麗な場所で一休み


静かな県道




砂防ダムにも降りて見ました。


県道から林道へ材木の伐採作業場




本日も無事にレスキューツールを使わず、下山完了

マイライフに合った車

久しぶりの休日、用事もなく、好天気なのでお山に行きたくなりました。
単独なので、不安感解消としてガレージから、スタックプレート、エアージャッキ、バンドウインチそして4発チェーンを積込、2時間かけて標高1000ｍの雪山にチャレンジです。
出発が遅かったので、誰かが先に登っていると思いながら、林道を走ると、本日一番乗りでした。（笑）


ワダチはついていますが、上から新雪が・・・・・・・そしてパウダースノーです。


積雪は10㎝位かな、これから登るにつれて深くなることが楽しみです。




8合目付近に滝と休憩所があります。滝は凍っていました。




車外温度は・・・・・・でも、風が無いので、陽が当たると寒さは感じません。


峠に到着、深雪ではないのが、残念（笑）、チェーン無しで登れてしまいました。




平地の広場に積もった新雪の上を「一人遊び」バージンスノーの広場でパワーＯＮ、2H、4Ｈを使い分けアクセルラッセルターンを繰り返し、雪を蹴散らし雪遊びさせて頂きました。




吹溜りも新雪なので、チェーン無しでも大丈夫


峠のトンネルを潜ると下山です。毎年、雪の深い場所？


休日なのに、誰にも遭遇していません。こんな天気に誰も来ない雪山は初めて！




林道の出口は、通行止めの「カンバンとブロック止め」ありました。反対側は確か表示が無かったのに・・・・・・


登山道の駐車場で、一休み


想定していた時間より、早く下山したので、Ｕターンをして再登山


下山した道を登ります。ワダチは、愛車のジムニー君


林道の脇道もありましたが、単独なので、やめました。（笑）


本日、2度目のトンネル潜りです。復路の時に、滝付近で本日初めての車両（ブルージムニー君）と遭遇、大事なみんカラ友とは知らず、すれ違い（笑）


分岐から別の林道を攻めて見ました。雪山景色を堪能しながら、楽しい一日でした。




雪山ってホント最高ですね。チェーンもレスキューツールも使わずラッキーな一日でした。


https://www.youtube.com/watch?v=LYbv13i9oLI

10日前にモニターに当選したfcl.新型LEDヘッドライト商品が到着、本日ジムニーに装着しました。
しっかり密閉された箱に入っていました。高級感のあるケースです。


ＬＥＤバルブキット　ファンレスタイプ　バルブ形式　Ｈ４　6,000ケルビン　車検対応　白色


早速装着、しました。ヘッドライトの裏側に台座を装着してバネで固定、防水カバーを着け、カプラーを接続すればＯＫ、右側はウオッシャータンクがあるので、ネジを外す必要がありますが、15分で作業完了です。


台座の装着


装着後のヘッドライト


点灯してみました。


早速、点灯して、街中や郊外エリアを走行してみました。夜間のロービームについては、上限のカットラインもはっきりしていて、左右の幅があり、歩行者、自転車などがわかりやすくなりました。夜間走行は期待できます。対向も眩しくありません。雨天時も期待できそうです。マイナス要素はありません。



夜間のハイビーム、今までにない遠くまで照らしてくれます。対向車は要注意必要です。