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Ｆ１０くんの入院によりＦ３０（３２０）を丸３日ほど借りたので、
仕事帰りに夜な夜な山に走りに行きました。

エンジンは同じよね。

まだＦ１０にも慣れてないけど、それでも”軽さ”はなんか感じ取れました。
２．５のＥ９０よりも全然軽い。。。でも軽すぎる感じも。。。(^_^;

アクセルをくっと踏んだとき、今までを　ぐ～わ～ぁ～　って感じに例えると、
Ｆ３０は　ぴゅ～ぅ～　って感じ？　（例えが悪くてすみません）

なんだか日本車みたいな軽さがあり、ちょっとがっかりな感じも。
でも高回転＆高速走行時の　まだまだ行きまっせ～！　ってのはしっかりアリ。

まぁ楽しい車であることには変わりありません。(^o^)

５２３のトップ画像にしたメーター写真はディーラーを出るときに撮った物。
時刻は７：３６ｐｍでございます。

家に帰り、いろいろいじりながらふと気付きました。

あれ、７：３６ｐｍ？　時計遅れてるじゃん。。。
早速時刻修正＆２４時間表示へ変更。
このとき夜９時頃、後でトップの写真を確認すると、１８：３５の撮影時刻。

その後ちょっと出かけて、車を降りるときに時計を見る。
変わってない。。。
何かおかしい、、、また時刻修正（２３：３４）

翌朝、表示を見てみる、、、２３：３４。

なんで？(ーー;)

んで３０分ほど走って会社着。
１分戻ってました（笑）

そして仕事終わって車に乗ったら、、、２３：５２。

なんでだろう・・・
とりあえず担当さんに連絡して診断してもらうことになりました。

で昨日の昼間は０：１３（写真）
ディーラーに到着してもそのまま。
早速診断してもらうと、時間掛かるとのことで代車を借りる。
代車は新しい３２０スポーツでした。
試乗車を代車に貸し出してくれたのは納車直後だったから？


さっき、連絡来ました。
通信エラーがあったけど、バッテリーを再接続したら戻ったとのこと。
でも念のため、メーターパネルを交換するらしいので納車は火曜日になりました。

まぁ３２０で遊ばせてもらいます。(^o^)

毎度毎度のことですが、別の用事でディーラーに行き、雑談してて”ちょうどお勧めしたい車があるんですよ～”と言われ、悪い条件ではないので迷い、そしてＯＫしてしまう。。。
別に流されやすいタイプじゃないです。
これでも結構冷静なのですよ　私。

今回も例に漏れず、、、在庫が１台あるんですよ　と言われ、Ｍスポでアッシュウッドの内装に１９インチ付き。
でも１９インチはタイヤ交換が結構痛いので１８インチにしてもらって、いろいろと我が侭言って承諾。
ディーゼル入れたからガソリン車を片付けたかったのかも？

5シリーズはですね、自分の中では”肩書き付いてからじゃなきゃ！”と思っていたのですよ。
でも今の会社では上に上がる見込みがないので、、、時々お手伝いに行ってる会社で肩書きもらおうかな。。。（笑）


さて、そんなこんなで9月に契約しちまいましたが、納車前準備と私の仕事の都合で25日にようやく入れ替えとなりました。

９０くんお疲れ様でした！　直6エンジンはやっぱしいい音ですわ
そして１０くん、、、早く体を慣らさなきゃだねぇ。
家に入るとき、ギリギリでホント怖い。(^_^;

90000kmは見られないかなぁ。。。

本日は、まるたけさんと仕事の打ち合わせ　という口実（笑）でプチオフしました。

諏訪で合流～蓼科～白樺湖～富士見台展望台　とドライブ。
展望台は寒かった～ぁ！
その後は白樺湖畔の喫茶店でランチがてら打ち合わせ＆車談義。
暗くなってきたので、下山～解散　でした。

まるたけさん、またよろしくね～