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イイね!
2009年05月24日

始めの一歩………。

え~~と、しばらく放置してましたが、うだうだやってても何も変わらない!

と、いうことで……。
今朝、仕事を終えてその足で工場へ直行!(爆)…修理をするにも、ドコがダメでドコが使えるのかを知っておく必要がある……(アタリマエ)orz。

そうして、昼間寝る間を惜しみつつもセリカのエンジンとにらめっこ!(゜U。)?

あれこれ格闘する事2時間(爆)
答えが出ました。
ピストンから下は通常のO/Hでイケる!

……残りのヘッド回り、全部交換!φ(.. )
て、感じです(爆)
ヘッド本体・カム・バルブ・バルブスプリングと……どれも高額商品……orz

まぁ、予算を決めるにも見積もりを出さねば先に進めないのでとりあえず色々物色して決めよぅ!


結局、殆んど寝てないまま今からまたお仕事………眠い………けど、ガンバリマス!=^・ω・^=
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Posted at 2009/05/24 22:21:10

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この記事へのコメント

2009年5月24日 22:56
初期の湾岸MNのアキオのようです

再び走りだす日をイメージして

がんばっ!!(^◇^)
コメントへの返答
2009年5月25日 1:40
湾岸MNはわかりませんが…(爆)

早めに復帰しないと“感”を取り戻すのに時間がかかりそうなので、睡眠時間を削ってでも。
うちの『姫』を復活させます!!!!(笑)
2009年5月25日 2:55
どうにか、復活できそうでよかったです!!

確かにヘッド回りの部品は高額ですけど、
ステーージにあったチューニングも可能ですよね!
期待してます(^^)v

お疲れさまです!
コメントへの返答
2009年5月25日 20:09
はい、色々模索して最高の形にしてオートポリスにリベンジに行きます(笑)

メンテナンスはキッチリしていたのですが…、タイミングが悪かったです(笑)

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「宮崎県沿岸とか・・・・(自分が行くからw)@ぐっさん@茶番激団 」
何シテル?   03/14 18:44
この頃周りから“変態”と呼ばれておりますww この際、開き直ってやろうかと・・・・。 セリカは“ナンバー付き競技車両”と化してしまいましたorz サー...
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