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イイね!
2011年03月06日

Σ( ̄□ ̄;!!??

Σ( ̄□ ̄;!!?? …えぇ~~~っと……(゚Д゚)
ものの見事に『粉砕』されてますNE☆(爆)orz

写真の中央部に写っているのが、オイルポンプ……………。








の、ケース!!(爆)ww


ケースを留めているボルトの周辺部が木っ端微塵wwww
そしてオイルパンには大量の『砂金』が!!(@゚▽゚@)(核爆)orz

コンロッドのメタルは『まっくろくろすけ!!』orzorzorz




主治医の診断結果……。
『普通』に乗るぶんには治せる。







………。
ソレってつまり……。

『サーキットを走る』って事を念頭に置くと。
突き付けられる現実は…。










『このエンジンは、もうツマランっ!!!!』って、事ですな( ̄ ̄;




はぁ~~~。(´Д`lll)
ブログ一覧 | ZZT231 | クルマ
Posted at 2011/03/06 07:56:06

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この記事へのコメント

2011年3月6日 8:29
ピットの左に佇んでましたね
リビルドエンジン投入ですか?

私もそろそろ次のエンジンを考えないと
コメントへの返答
2011年3月7日 5:18
ひっそりと……(´ω`)

まだ、わかりませんねぇorz


エボも、もうそんな時期ですか?40万は近い?ですねぇww
2011年3月6日 8:32
なるほど~。
という事は、3機目のエンジン投入ですねw
復活復活。
コメントへの返答
2011年3月7日 5:20
うっ!!

お…重い………ww

コレが処刑の第一段階ですか?(爆)ww
2011年3月6日 8:36
残念ですね・・・(T_T)


そろそろ3S-GTなんて如何ですか?
コメントへの返答
2011年3月7日 5:23
そうですねぇ(+[]+)
まさか、ココまでヒドイとは…orz


載るんなら3Sでも2Jでも………(エ?
2011年3月6日 9:21
あちゃー・・・
じゃあこのオイルパンをバッフル加工しt(ry
スミマセン(;´∀`)

でもセリカ以外のTさんは想像できないんですよね・・・
勝手なことを言ってるのはわかりますが、
自分は復活に1票。
コメントへの返答
2011年3月7日 5:25
コペンはお前に似合わない!と、散々言われたよorz

まぁ、出来る事ならAP復帰したいねぇ(´ω`)
2011年3月6日 11:00
携帯からだとイマイチよく見えなかったけど、逝ってますねぇ。
何が引き金になったんだろう。


Tのコペンに改名・・・。

まさかね、そんなことはないよね。
コメントへの返答
2011年3月7日 5:28
たぶん、金属疲労ですかねぇ?
オイルポンプが弱いとは聞いていましたが、よもやこんなにあっさり……。


改名………それもアリかなぁ?(爆)マテ
2011年3月6日 11:27
結構イってるみたいですね(ーー;)

一応復活の方向でしょうか?

また元気に走りまわるセリカがみたいですね(^0^)/
コメントへの返答
2011年3月7日 5:30
淡い期待を裏切ってくれましたorz

まだ決定でわないですねぇ( ̄ ̄;


無傷なハコを見ていると、いたたまれなくなりますorz
2011年3月6日 11:39
重症…いや、重体ってトコでしょうか
(´-ω-`)a


お見舞い申し上げます
m(_ _)m
コメントへの返答
2011年3月7日 5:31
満月終ですね(´;ω;`)



ありがとうございます。
m(__)m
2011年3月6日 15:47
サーキットで使えないのは、辛いですね(>_<)
コメントへの返答
2011年3月7日 5:34
ただ単に転がす仕様だと、なんだか飼い殺しにしてるような気分になりそうですし………。


悩むところです(-ω-;)
2011年3月6日 16:22
あぁ…残念ですね。。。
ほんとに「パクッ」っていっちゃってますね(汗)
コメントへの返答
2011年3月7日 5:36
たぶん『中』はもっと悲惨な状態だと思います(滝汗)

外もアルミなので、耐えられなかったのでしょうね。
2011年3月6日 21:31
・・・ガラスのオイルポンプですかね純正は。

強化ガラス!!・・・じゃなく強化オイルポンプを入れましょう。
ウチのは、まだ駐車場で遊んでいます・・・
コメントへの返答
2011年3月7日 5:39
たぶん飴か何かでできてるんですよ!!(現実逃避)


ですねぇ、走るなら必須アイテムのようですしね(-ω-;)
Tsukaさんも中身がどうなってるか気掛かりでしょう……。

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