ベストタイム更新してました(汗)
コースインしてから5周、約6割？くらいのペースで周りピットイン。
恐る恐るセリカのお腹を覗き込んでみる。
漏れてなぁ～～い！(笑)
狂喜乱舞で再スタート！！
全開で♪
全開で。
全開で？
？
エンジン吹けな～～～～い！？
車速伸びな～～～～い！？
油温がヤバ～～～～い！？
なんだYO！？
そうこうしてるとあっという間に油温が120℃超えてワーニングが光りだしたので、クーリングをしようとした瞬間。
“ボフッ！！！”っと、マフラーから白煙が(滝汁)
1発出ただけだったのでそのままクーリングして1枠目終了。
なんでこんなに油温が・・・。
間の時間にエンジンの吹けない原因を探りましたが、原因わからずorz
2枠目、3枠目も同様の結果。。。
油温も90℃台まで冷ましても1周全開アタックするとすぐに120℃手前まで上がるので気持ちよく踏めなかった(汗)
とりあえず次の休みの日に消耗品関係の点検からやってみます。
プラグ・ダイレクトコイル・センサー・インジェクター。。。。
なんか症状的にインジェクターが一番怪しい気がしますが。
オイル漏れも治ってベストタイムまで更新したのに、なんかスッキリしない(°°;)
そういえば今日はオートポリスでABCミーティングですね♪
お友達の応援に行きたかったですが、今から仕事します。
みんな頑張って下さい♪
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オートポリス | 日記
Posted at
2012/05/20 05:57:28
