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イイね!
2012年07月04日

大変長らく

放置してしまいました(^^;)


えぇ、アレです。


早い話がエンジンはダメでした!ぉ?

どうも今回はエンジン本体ではなく、他の部品の不良に依るブローの可能性が高いみたいです(汁)

やはり、一カ所だけではなくトータルで考えて作らないといけないんですねぇ~(´д`)















ってなわけで、早速次のエンジン作ってます(笑)ぇ?

まぁ、エンジン本体はほぼノーマルですが、経年劣化で弱ってると思しきパーツの交換がメインですねぇ。






吸排気のポート研磨とか?(爆)マテw


まだしばらく時間はかかりますね(^_^;)
とりあえず秋までには出来上がると思います。


気にかけて頂いて何度も覗きに来て頂いた方々、放置しててすみませんでした(^^;)
ブログ一覧 | ZZT231 | 日記
Posted at 2012/07/04 21:30:30

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この記事へのコメント

2012年7月4日 21:46
私も本日エンジン摘出完了しました(^_-)
おたがい秋には復帰できそうな気配ですねー!
コメントへの返答
2012年7月4日 23:40
おぉ!そうなんですねぇ~♪
早く乗りたいですw
盆明けくらいにはシェイクダウン済ませて、秋のシーズンには間に合わせたい感じですね(笑)
2012年7月4日 22:51
こんばんは♪

大変な事になってますね~(・・;)

私も秋までにローターとロワアームと出来ればアライメント再度取り直したいですね♪

お互いに秋が待ちどしいですね♪
コメントへの返答
2012年7月4日 23:43
えぇ(汗)
開けて驚愕でしたww

暑い間にやる事やっつけときたいデスよね♪
ホントいろんな意味で待ち遠しいです(笑)
2012年7月4日 23:13
時間があると余計な妄想が膨れ上がるので注意が必要ですね

ポート研磨+鏡面化・・・・・ いい響きだ♪
コメントへの返答
2012年7月4日 23:44
(笑)wwww
実は既にポートはピカピカだったりします(爆)w

燃焼室は・・・、素人には難しそうなので辞めておこうかと(^^;)
2012年7月4日 23:20
まだしばらくかかりますかOTLlll

早く治るといいですね(><)
コメントへの返答
2012年7月4日 23:46
デスねぇ(´д`)

たぶんスイッチ入ればすぐですが・・・、暑くてやる気が起きない鴨・・・。

主治医の(笑)ww
2012年7月4日 23:42
原因が気になりますねぇ‥



こちらのエンジンも無茶を続けてますからねぇ‥
コメントへの返答
2012年7月4日 23:48
原因は大体目星が付いてるんですけどね(笑)
その辺の部品はASSY交換です(爆)w



コマさんも気を付けて下さいね?
特に消耗品の類・・・。
2012年7月4日 23:42
ムムム。
あの方と言いTさんと言い、なかなかのトラブルに見舞われていますね。
今度は過給機を楽しみにしておきますw
コメントへの返答
2012年7月4日 23:50
今回のトラブルは中々初期で気付くのは難しいらしいので、しょうがないと言えばしょうがない様な(^^;)

今度は普通のノーマルエンジンです(笑)
2012年7月5日 0:23
あるショップに聞いたんですが 例えばコンプリートエンジンに載せかえても 燃料系の劣化( 燃料ポンプの劣化 フィルターの汚れ インジェクターの噴射料 パターンなど)に 気を使わすに壊してしまうケースがあるそうです

チューニングももちろんですが ふだんのメンテナンスにも気を使わなきゃいけませんね


ちなみに俺の車はゴムパーツの交換をサボりすぎて雨漏りに苦しんでます(T-T)


とにかく早く 復活できるといいね!(*^^*)
コメントへの返答
2012年7月5日 1:48
そうそう(笑)
たぶんどっかその辺ですw
はっきりとは解らないんで全部替えますww

ゴムは・・・、しょうがないですよね(^^;)
なんとかなりそうですか?


夏の間には・・・なんとか(^_^;)

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