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イイね!
2012年08月28日

限界












予算が!(゚Д゚)おいっ!



ブレーキフルード漏れを起こしていた某キャリパー。





そして急遽戻したノーマルシステムの“浅溝”スリットローター!(爆)ww(磨耗限界とも言うw)





中古のキャリパー+O/H代と新品のローター代を“予算”と言う名の天秤に掛けた結果・・・・。




































ローターに傾きました!(爆)w



だってキャリパー高いんだもん(╯•ω•╰)ww




ブレーキホースもまた作らないといけないし(汁)




キャリパーはまた先延ばしになりそうです(´д`)

ブログ一覧 | ZZT231 | 日記
Posted at 2012/08/28 12:50:02

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この記事へのコメント

2012年8月28日 14:26
予算。。。私と同じ状態ですねヽ(;▽;)ノ
キャリパー右前が引きずっているようでパッドの減り具合が左右あきらかに違います。
シーズンまでになんとかしたいですがなんともなりそうにないのでパッド買ってしのごうと思いますw
コメントへの返答
2012年8月28日 16:45
予算・・・カツカツ!です(汁)w

固着ですか??
治るといいですが・・・(汗)

実はまだ悩んでるんです(笑)
とりあえず天秤が傾いた“だけ”なんで(笑)
2012年8月28日 16:09
da ka ra  OHしないかとあの時w 
 
 
ってどっから油漏れ? 
 
こっちに来ているやつOHして送ろうかい?
コメントへの返答
2012年8月28日 16:48
ta si ka ni 言われた気がしますw


が!!漏れが発生したトコロが“シールキット”関係無い場所でした(爆死)orz


いやぁ、アレは“bB”に付けるんぢゃなかったでしたっけ?(爆)ww
2012年8月29日 0:53
そうなんですよね~(>_<)

次のステップ行く前に次の問題が発生しますよね~(汗)
お互いに次のステップがなかなかできませんね!
コメントへの返答
2012年8月29日 5:12
そうですねぇ~(´д`;)

ボクの場合“次”へ片足突っ込んだが最後、何かが壊れ、それを治したらまた別のが壊れ・・・って悪循環にハマってしまいました(笑)

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