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先週の話です。
クヌギランナーにリハビリに行く為にコペンさんのオイル交換をしていたら。
『アレ？そういえばプラグ交換してないな(汁)』と、思い出して。
外すのが楽そうな4番のプラグをチェックしてみる事に。
プラグホールから抜き取ると。

まぁ！白く焼け焦げてるじゃないですか！(笑)
電極も丸くなってやがる！ｗｗ
コレは交換しないといけんねぇ(ｰｰ;)

で、ふとココで『セリカのプラグ使えんかねぇ？？』と思ったわけです(笑)

前日にセリカをECUのセッティングに出す為にプラグを新品に交換して、走行約2万kmの予備ができていたのですｗｗ



早速純正品番を調べたら、なんと同じぢゃあ～～～りませんか！(笑)


躊躇する事なく交換作業開始♪
いゃぁ、本数も同じで助かった(爆)ﾏﾃｗ

元々付いていたのがNGKの7番だったのですが。
あの焼け具合だったらちょうどイイでしょう？



9番でも！！(爆)ｗｗ



かくして余計な出費をする事なく、取り外した部品がゴミになる事もなく(笑)
リユース完了♪(爆)ｗ



・・・リハビリの結果は散々でしたが(爆)orz
アソコまで曲がらないとは思わなかったｗ
と、言うか。
タイトコーナーが苦手というのが露呈してしまいましたね(汁)
フロントタイヤ太くしないとダメかな？(爆)




しかしあと1ヵ月でオートポリスがリニューアルオープンするので、コペンさんで遊んでる場合ぢゃありません(笑)ｗ

ボチボチタイヤを準備しないといけないかな？(笑)
・・・んー。
去年製造のタイヤが来そうな気がする！ｗｗ