Ｔ☆のブログ一覧

え～～と、しばらく放置してましたが、うだうだやってても何も変わらない！

と、いうことで……。
今朝、仕事を終えてその足で工場へ直行！(爆)…修理をするにも、ドコがダメでドコが使えるのかを知っておく必要がある……(アタリマエ)orz。

そうして、昼間寝る間を惜しみつつもセリカのエンジンとにらめっこ！(゜U。)?

あれこれ格闘する事２時間(爆)
答えが出ました。
ピストンから下は通常のＯ／Ｈでイケる！

……残りのヘッド回り、全部交換！φ(.. )
て、感じです(爆)
ヘッド本体・カム・バルブ・バルブスプリングと……どれも高額商品……orz

まぁ、予算を決めるにも見積もりを出さねば先に進めないのでとりあえず色々物色して決めよぅ！


結局、殆んど寝てないまま今からまたお仕事………眠い………けど、ガンバリマス！=^・ω・^=

はい、行きは自走・帰りは積載車(爆)


感の良い方はすぐにお分かりでしょう………。







ブッ壊れました(死)
精神的ダメージ大です。

コースはオイルまみれにして赤旗中断………。

一緒に走っていた皆々様、大変ご迷惑をお掛けしましたm(__)m

オートポリスライセンス講習会を受けて、１３時より走行です。

もうすでに“熱い”です。(笑)
走行時間には何度になっている事やら………(´Д｀)

浮気相手の性能実験です(笑)
今回は、街乗りと若干なワインディングです。

まず街乗り、ＲＥ１１と比べて比較的パターンノイズが静かです。
新品ということもあるでしょうが、軽快な乗り心地でした。

で、いよいよワインディングですが……、お縄になるわけにはいかないので(笑)４速ホールドで横Ｇを掛けるのみ☆連続的に右・左とコーナーの続く交通量の少ない所で。レッツゴー(笑)
進入時、Ｆｔに荷重をかけハンドルを切る時のタイヤの応答性はナカナカのものです。
脱出し次のコーナーにかけての右～左の荷重の移動にもしっかり反応を示してくれます！！！オォ？！
サイドの剛性もＲＥ１１よりも若干強いように感じられました。
『シャープ』って感じかな？

この程度では、『わかんねぇよ！Σ(￣□￣;)』と思うでしょうが(笑)
あくまでも、一般公道でのインプレなので……(汗)

後日、サーキットでのインプレを致しますので………m(__)m

それでは、お粗末さまでした～～～～(笑)♪

本日、無事セリカ退院しましたぁ(*´∀｀*)パフパフ


オイル漏れも完治し、その他のパーツも無事に付きました(^^)v

２０日は頑張ってきます！(≧▼≦)