Ｔ☆のブログ一覧

略してABS(笑)ｗｗ


最近の悩みのタネです。


リアブレーキのパット・ローターに多大なダメージを与えるボクの右足(爆)ｗｗ

『どっか壊れてんぢゃね？』と、思ってしまいますorz

前期型のSSPにはABSユニットとは別に、『デセラレーションセンサー(通称Gｾﾝｻｰ)』なるものがついているとか……。

コイツか？(笑)と、おもむろに捜索開始ｗｗ
パワーウインドースイッチの下に居ました(笑)

なんか……チ○ルチョコサイズなモノが(笑)
『こんなモン壊れるのか？』と、とりあえず値段を聞いてみる……。






……『３万円デス』(ﾟДﾟ)
……高っ！(脂汗)Σ('＝';)


３万もすりゃそんなに壊れるワケねぇべ！(*´∀｀*)ﾏﾃ


ぢゃあ、ABSのユニットか？

ダッシュボードからABSのユニットを引きずりだし、基板を見てみる……。

『う～ん…。わかんね！(@ﾟ▽ﾟ@)』
別にショートもしてないし、コンデンサも正常……。
ナニが悪いのかサッパリorz



ヤッパリ右足でしょうか？(笑)

こんなん付いてました～♪(爆死)ｗｗｗｗｗｗ



23日にAPで会った方と、その日の夜に佐伯ナイトオフに参加されてた方には、既にバレておりますが(爆)ｗｗ


そうです。

羽根ですｗ。

翼ですｗｗｗ。





『ＧＴ・ウイング』です！！！ｒｙ(笑)ｗｗｗｗ


実はコノ羽根、メーカー不明です(汗)
材質はカーボンですが、前々オーナー様が『表面が白けてきたので、黒く塗った』………らしいです(笑)

で、前の持ち主はランサーEVOⅤだったのですが『もっとジェントルな落ち着いた外観にする！』と、言われましたので(笑)
譲り受ける事となりました♪



高速コーナーでの踏ん張りは強烈ですね(滝汗)
リアが出る気がしませんｗｗ

気になってたトップスピードへの影響ですが、23日APのホームストレートはチョイ強めの向かい風でしたが、過去の平均値以上の速度が出てましたｗｗｱﾚ？



外観的にも、性能的にも大満足です♪




ただ！

ベスト更新とはいきませんでしたorz



……何やってんだかorzorz(´ω｀)

昨日(23日)は、kabukix-7さんとAPに登ってきました♪

３ヶ月ぶりのAPです♪

天気は薄曇りで時折日が射す絶好のアタック日和で………台数がハンパなく多かったですorz

まず１枠目9:30～
タイヤは前後共205-50で、空気圧1.7スタート。
ショックの減衰力も様子見で前後共HARD側から10ｸﾘｯｸ目に合わせました。

脚の状態も良好で気持ち良く走れましたが、クリアラップ取れずorz
2'23秒が最速でした(笑)

後から受付のお姉さんに聞きましたが、出走台数43台(ﾟДﾟ)

２枠目
１本休んで11:30～
フロントタイヤを225-45へ変更、空気圧は１.7スタート。
減衰力はそのまま。

台数変わらず(笑)
コース上至るところで渋滞に引っ掛かりましたorz

途中kabukix-7さんと３週“の”間に渡ってのランデブー走行もありました(笑)
今までさんざん一緒に走りに来ましたが、初めてコース上で絡みました(爆)ｗｗ

一応タイムは意地？で、2'19.57秒を出しましたが(汗)

脚の感触としては『もうチョットいけたかな？』ていう感じでした(笑)

現地では、みんカラなお友達とも会って昼食をご一緒したりお話ししたり十分楽しめました(´ω｀)


……今度は平日来よう(爆)ｗｗ

夜は佐伯ナイトオフに出撃しインパクトへ行くBMさんに熱いエールを…(笑)


と、いうクルマ漬けな１日でした♪

皆さんお疲れさまでした！(@ﾟ▽ﾟ@)

今日は昼からまるっと！セリカの整備に費やしました(爆)ｗｗ

主治医の元へ行って、ブレーキフルードのエア抜き＆リフトを借りてエンジンオイル交換と、序でに下回り点検をやりました！


異常ナシ！(笑)

フロントタイヤの残溝以外はｗｗ



それから以前から買い替えを考えていた『４点式シートベルト』なんですが。


本日、主治医よりサベルトのﾄｯﾌﾟﾌｫｰﾐｭﾗ･Ｂを………。




借りました(爆)ｗｗ(@ﾟ▽ﾟ@)


ﾔｯﾊﾟﾘ、ｸﾗﾌﾞﾏﾝよりガッツリ固定される感じで中々ぉＫですよ(笑)

マヂで買い替えよう♪ｗ



さて、明日は早いのでぼちぼち寝ますかね♪

アタック用のタイヤを裏組みしました♪

って、たぶん１回(30分)しか保ちそうにありませんがｗｗ

とりあえず最後まで使ってあげることにしました(笑)

あとは明日、エンジンオイル交換してブレーキフルードのエア抜きすれば準備完了！！



……の予定です(汗)