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前だけ減るの！？(爆)ｗｗｗｗ

※左━リア 右━フロント


同じタイミングで装着してこの差！(笑)
まぁ、減ってるのわかっててローテーションしなかったんですがｗ(どうせサイズ間違ったから履き潰す気で居たし)


しかし！
夏タイヤの方も溝が無い！(爆)ﾏﾃｗｗｗｗ




さて、安くて硬いタイヤ探そう(；´Д｀)

1枠目100Rでのスピンはドライバーのミスに寄るところが大でした。

危ないとわかっていて、その瞬間までは気をつけていたにも関わらず。















縁石を踏んでしまった！orz


映像は無いので想像してみて下さい(笑)ｗ

1ヘアを立ち上がり、右100Rを全開で加速しそのまま左100Rに進入IN側クリップをとってそろそろOUT側へ・・・・。
って、トコロくらいでした。


少しラインがIN側に寄ってしまってたんでしょうね(汗)
左フロントが縁石を踏んでしまって『あっ！ヤベっ！』っと思った瞬間にリアが流れ出した・・・、と言うより“4輪共にグリップを失った”と表現した方が正解かな？(笑)
もう、何をしてもダメな感じ(汗)

アクセル踏んでてもトラクション掛からずにドンドン横を向いて、進行方向に対して90°回頭！ｗｗ
目の前にはガードレール！

この時後続車は居なかったのでダメもとでアクセルは床まで踏んだまま右イッパイにステアリングを切りました。(たぶんこの時にトラブったんでしょう)

すると、何が起こったかわかりませんが(笑)その体制から180°向きが変わってくれたので、今度はクルマを停める事に専念できました(冷汗)




あの程度で済んで運が良かったとしか言いようがないですね、たまたま後続車が居なかった事にしろガードレールに突っ込まなかったにしろ(汗)


3回連続で走れなくて正直焦ってましたね(^^;)
やっと走れる～～！！って、冷静さが欠けてたんでしょう。










反省(＿ ＿)

コレが本日のベストタイム・・・(汁)

昼1番、完全ドライの路面にSタイヤでラジアルのベストタイムに届かないorz


しかし、1枠目のスピンの時に操舵・駆動系に深手を負っていたらしい(汗)
3枠目終了時に『なんかおかしい！！』と車体下に潜り込んで発覚・・・、タイヤ替えた時は濡れててわからなかったorz

秒殺で撤収して脱兎の如くAPをあとにし(笑)
2時間半かけて主治医の元へ！
原因追求するも現段階ではなんとも言えず・・、セリカさん入院orz

代車に脚周り『ふわふわり♪』なMTミニカを借りてかえりました。






なんか、不完全燃焼DA！！

ウェットでもこんくらいのタイムで走れるみたいです。



スピンしましたが(爆)ｗｗｗｗ


さて！
もういっちょ！！

何も見えんぢゃないか！(爆)orz





今日を逃したら、3週間くらい来れそうにないしorz







頼む！




早く晴れちょくれ！