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2011年09月08日 イイね!

とりあえず全開デビュー♪

9.07。
とりあえず無事に?全開アタックできました♪


しかし、水温が跳ね上がるのは相変わらず(笑)
暖房全開運転で約95℃近辺を維持するのがやっと(滝汗)ww
気を抜くと100℃まで逝っちゃいますorz


お陰様でドライバーがオーバーヒートでつ(爆)wwww


9時半と、11時半の2枠走りましたが。
半年方ったらかしにしていたタイヤは完全に賞味期限切れ!(爆)
21秒とか22秒で回るのがやっとでさ(笑)

当日ベストは2分20秒67と、まぁまぁ?です。



肝心のエンジンは、全域でトルクアップは体感できるものの。
ビックリするほどの違いはナシ!(笑)え?ww

やっぱりピストン換えた位じゃそんなもんか?(笑)w

でも、セクター3での走りやすさはバッチリ良くなってるので今後に期待です♪


APの改修工事の間に脚回りの見直しや、リハビリに励めれば。
来年からは、もうチョット速く走れるかな?(笑)


シェイクダウン第2弾はとりあえず成功です(笑)
Posted at 2011/09/08 21:43:07 | コメント(5) | トラックバック(0) | オートポリス | クルマ
2011年09月04日 イイね!

トルクレンチ破壊。

先日APで出走前に、ホイールナットの増し締め確認をしていたときに。

カチン!

カチン!

カチン!

••••••••。



バキン!!!ガラッ!!!カン!!!キン!キン!キン!••••••••••••。(滝汗)ww


と、一瞬にしてトルクレンチが観るも無惨な姿へと『使用中分解』しました(爆)orzww

某•量販店で購入した安物ですが、ディープソケットやらエクステまで付いていたのでかなり重宝してたんですが(汗)

正直、造りがチャチイです(爆)マテ


ちゃんとしたヤツは高いので。
また、同じヤツを買おうかしら?(笑)



水曜はAPにシェイクダウン第2弾にいくので、明日にでも買いに行かなければ!w


車両準備は完璧!のはず(笑)
走ってみなけりゃわかりません!ww

果たして無事に全開アタックできるか否か!?


改善されてれば、色んなテストも兼ねて減衰やらウィングの角度やらの調整もしときたいですね♪

とりあえずの目標は2分20秒以下で周回できれば文句はありません!!ww


また、天気が良さそうなので今度はドライバーのオーバーヒートが心配です(爆)wwww
Posted at 2011/09/04 09:58:51 | コメント(3) | トラックバック(0) | オートポリス | クルマ
2011年09月01日 イイね!

シェイクダウン失敗orz

8.31シェイクダウン失敗しました♪(爆)マテw



まぁ、アレです。
エンジンは絶好調過ぎて、ドライバーが昇天寸前だったのですが。

水温計がアリエナイ温度を指しやがって、アタック中断してビビってPITに帰りましたorz


屈辱的なたったの3LAPで終了!!(アウト•インラップ除く)


まさに『水を注される』結果となりました(爆)ww

今まで真夏でもクーリング知らずで爆走していたドライバーにとって水温計のワーニングランプが点くと、違う意味で冷えます(笑)wwww


本日、主治医の元でやれる事は全部したのでこれでもし症状回復しなかったらお手上げですヽ(^o^;)丿




9.07
リベンジ逝くぜ!!!!(爆)ww


乞うご期待♪(笑)マテw
Posted at 2011/09/01 22:47:53 | コメント(6) | トラックバック(0) | オートポリス | 日記
2011年08月25日 イイね!

暴挙!!!!

暴挙!!!!











エンジン塗装しました!(爆)マテwwwwww


大好きなブルーに♪w

よく見ると色が濃すぎて『紫』に見えなくもないですが『青』です(笑)




さて、今回のエンジンの中身を公開します。


今回は2ZZエンジンの弱点?のオイル回りを重点的に対策しました。(もう、壊れるのは勘弁w)


・何故か無傷だったヘッドはそのまま使用しました 。
オイル回収穴の加工
・腰下はブロックもろとも新品を使用しました。
MAHLE 鍛造ピストン 圧縮比12.3
純正コンロッド重量合わせ
純正クランクシャフト ラッピング ダイナミックバランス調整
戸田レーシング 2ZZ強化オイルポンプ装着
オイルパン バッフルプレート加工
NISMO オイルセパレーター装着

あとは、メタル合わせ等々。
キッチリ組んでいただきました。

コレにECUの現車合わせで210ps位を狙ってます。


我ながら『ヤリスギタ!!(゚Д゚;)』なんて思ってますがww
イイんです!これ以外に情熱が傾かないのですから!w


車貧乏
車バカ


なんと言われようが、モータースポーツの発展に貢献します!!(爆)は?w



って、のは冗談ですが(笑)ww


無茶なコトできるのは今の内なので?後悔はありません♪

5年先、10年先に・・・・後悔するかもしれません(笑)ww



と、まぁこんな感じです♪

スペックに見合った走りができるかわかりませんが、レポートをお楽しみに♪
半年のブランクはデカいかもしれません(笑)w


Posted at 2011/08/25 23:04:18 | コメント(3) | トラックバック(0) | ZZT231 | クルマ
2011年08月21日 イイね!

来シーズンはSタイヤでいきます!

先程、セリカをECUとアライメントのセッティングに出してきました♪


がっつりバリバリにになって帰ってくる事でしょう(爆)w


仕上がったら、ドライバーのリハビリとシェイクダウンを兼ねて8月31日にAP登ってきます♪

今から楽しみでしょうがありません(笑)w


今年は11月からオートポリスが改修工事に入るらしいので短いシーズン(個人的にw)になりますが、今の仕様で15秒切りを達成しときたいですね(笑)


来シーズンは路面が良くなればLAPタイムが1~2秒くらい変わってくると思うので、Sタイヤ装備で10秒台狙って頑張ります!(爆)オオキクデタ!w



まぁ、何はともあれ『楽しく走る』が第一なので、のんびり頑張ります(笑)ww
Posted at 2011/08/21 21:51:41 | コメント(2) | トラックバック(0) | ZZT231 | クルマ

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この頃周りから“変態”と呼ばれておりますww この際、開き直ってやろうかと・・・・。 セリカは“ナンバー付き競技車両”と化してしまいましたorz サー...
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